礦井柴油機尾氣分布特性的相似實驗研究.pdf

1、隨著地下礦井開采技術的發(fā)展，無軌膠輪車在礦井的使用極大的改變了傳統(tǒng)礦井的運輸模式，不僅提高了工作進度，而且節(jié)約了人力并降低了勞動強度。但其排放的尾氣嚴重威脅人體健康。論文對礦井內柴油機尾氣排放特性的分布進行實驗研究，分析尾氣中可吸入顆粒物及有害氣體在礦井不同風速和不同車速下的分布規(guī)律。研究結果可預測井下柴油機尾氣在巷道中的分布規(guī)律，對保護人體健康，保障井下安全作業(yè)有一定意義。
　　參照陜西紅石巖煤礦實際巷道尺寸，根據(jù)相似理論搭建了

2、1:10的模擬巷道實驗系統(tǒng)。通過對模擬巷道內不同風速和不同車速下的相似模擬，研究了在不同實驗條件下柴油機尾氣中可吸入顆粒物和CO、CO2及CH4氣體的濃度分布，揭示了風速和車輛運行速度對尾氣中的可吸入顆粒物和CO、CO2及CH4氣體濃度在礦井巷道內分布的影響。
　　實驗結果表明：尾氣濃度中，CO2整體濃度是最大的，CH4的濃度在所測氣體中的濃度是最小的。風速對柴油機尾氣的濃度分布影響較大。在巷道同一測點處，可吸入顆粒物和CO、CO

3、2及CH4的濃度隨風速的增加而減小，但不呈線性關系，說明在礦井中，按照節(jié)能及控制污染物濃度的要求，風速應控制在適當?shù)姆秶鷥?。在巷道同一截面上，在風速作用下，由于高溫導致了巷道上部氣體濃度大，下部空間濃度小，使得氣體濃度在巷道內上下分層現(xiàn)象比較明顯。在巷道同一高度的走向上，由于氣體密度的不同，導致風速和車速對各種氣體的濃度分布規(guī)律差異較大。在巷道同一截面上，在車輛怠速時，由于擴散作用，靠近小車前端處可吸入顆粒物、CO和CO2濃度是最大的；