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文檔簡介
1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文西安城市綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用模式研究1專業(yè):建筑學(xué)碩士生:孟灑指導(dǎo)教師:陳景衡教授摘要我國城市中普遍存在著停車設(shè)施總量供應(yīng)不足且利用效率低下的問題,由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的持續(xù)增加,城市對停車設(shè)施的需求增長過快,而停車設(shè)施的擴(kuò)建總是有一定限度的,單純依靠停車設(shè)施的擴(kuò)建已經(jīng)無法趕上城市對停車設(shè)施的需求。當(dāng)前,我國大城市建成區(qū)的發(fā)展正在從規(guī)模的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向持續(xù)綜合化集聚,進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段,這時(shí)大城市建成區(qū)很多街區(qū)將會(huì)
2、發(fā)展成為功能混合的綜合化街區(qū)。因此,如何盤活城市內(nèi)有限的停車設(shè)施資源,提高停車設(shè)施利用效率成為急需解決的一個(gè)問題,停車設(shè)施的共享利用即是針對這一問題所提出的解決策略之一。在城市集約化發(fā)展的趨勢和我國城市停車問題突出背景下,軌道交通的發(fā)展給地下空間的整合提供了條件。本文通過對西安城市綜合街區(qū)的現(xiàn)場勘查,梳理西安地下停車設(shè)施總體情況、建筑物停車配建指標(biāo)和西安軌道交通的發(fā)展脈絡(luò),總結(jié)了西安城市街區(qū)綜合化的發(fā)展趨勢以及在地下停車設(shè)施利用方面存在
3、的問題。然后對停車設(shè)施共享利用進(jìn)行深入的研究,結(jié)合城市綜合街區(qū)停車的特征闡述了通過地下停車設(shè)施的對外共享,可以改善不同類型建筑對停車設(shè)施的需求,有效提升綜合街區(qū)地下停車設(shè)施的利用效率,并總結(jié)了影響綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用的因素。接著在借鑒國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從地下空間的分層設(shè)計(jì)、停車設(shè)施空間共享、停車設(shè)施共享的管理以及空間環(huán)境品質(zhì)優(yōu)化四個(gè)方面,全面闡釋了城市綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用的設(shè)計(jì)策略。文章的最后選取西安典型的城市綜合
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