2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩66頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 學校代碼:10225 學 號:S17164 學 位 論 文 乘用車轉(zhuǎn)向制動穩(wěn)定性的動力學分析 馬良琳 指導教師姓名: 崔淑華 教授 東北林業(yè)大學 申請學位級別: 碩 士 學 科 專 業(yè) : 載運工具運用工程 論文提交日期: 2017 年 4 月 論文答辯日期: 2017 年 6 月 授予學位單位: 東北林業(yè)大學 授予學位日期: 答辯委員會主席: 論 文 評 閱 人: 摘要 摘要 摘要 車輛在轉(zhuǎn)向與制動行駛

2、工況下的操縱穩(wěn)定性是重要的安全性能之一,其相關控制理論與技術的研究日益受到重視。出于安全的考慮,車輛轉(zhuǎn)向制動的失穩(wěn)狀態(tài)無法通過實車試驗進行驗證,因此,基于相關理論的仿真試驗與分析,對車輛轉(zhuǎn)向制動的穩(wěn)定性研究具有一定實際意義。 論文分析了車輛在轉(zhuǎn)向與制動行駛工況的動力學相關問題,利用仿真軟件 AMESim,建立了某乘用車的整車模型;分析了車輛行駛穩(wěn)定性的評價指標,以橫擺角速度、質(zhì)心側(cè)偏角與側(cè)向加速度三個指標作為判別車輛行駛穩(wěn)定性的評價參

3、數(shù),對車輛在轉(zhuǎn)向與制動行駛工況下的穩(wěn)定性進行了仿真試驗與分析;分別固定轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和制動力矩,分析不同車速下,車輛三個性能參數(shù)輸出情況,并判斷車輛臨界失穩(wěn)狀態(tài)。研究表明,車輛在轉(zhuǎn)向與制動行駛工況的操縱穩(wěn)定性與制動車速、制動力矩和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角均相關?;诜抡孑敵鼋Y(jié)果,生成了綜合車輛行駛速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、制動力矩的車輛轉(zhuǎn)向制動的穩(wěn)定區(qū)域。通過實車試驗對車輛轉(zhuǎn)向制動行駛工況的穩(wěn)定性進行了相應的驗證與分析。 關鍵詞 關鍵詞 乘用車;轉(zhuǎn)向制動;橫擺角

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論