預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護(hù)結(jié)構(gòu)加固機(jī)理及效果評(píng)價(jià).pdf_第1頁(yè)
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1、預(yù)應(yīng)力錨索框架梁是在預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)日益成熟的條件下發(fā)展起來(lái)的一種新型邊坡加固復(fù)合結(jié)構(gòu),其在實(shí)際工程中已經(jīng)得到一定的應(yīng)用,但是理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)踐,在設(shè)計(jì)、計(jì)算、施工等方面并沒(méi)有形成統(tǒng)一、完善的規(guī)范,本文在前人的研究基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)、計(jì)算方法與理論進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)與評(píng)價(jià)。為研究預(yù)應(yīng)力錨索框架梁的加固效果極其影響因素,本文依托柳南高速改擴(kuò)建邊坡工程,進(jìn)行數(shù)值分析,研究表明:
 ?。?)錨索框架梁加固效果的影響因素主要有錨索張拉預(yù)應(yīng)力、錨

2、固間距、錨固角、錨固段長(zhǎng)度,采用后退法線性回歸進(jìn)行敏感性分析,其敏感性由大到小依次為:錨固角(β)、張拉預(yù)應(yīng)力(P)、錨索錨固段長(zhǎng)度(L),錨固間距(H)為不敏感性因素;
  (2)錨索的錨固角一定時(shí),隨著錨索的錨固預(yù)應(yīng)力增加,邊坡體向下滑動(dòng)的趨勢(shì)減弱,但是邊坡變形的最大位移量增大,且最大位移量增大的速率是隨著錨索預(yù)應(yīng)力的增大而減小的。因此增大錨索預(yù)應(yīng)力是抑制邊坡變形十分有效的手段,但是盲目的增大錨索預(yù)應(yīng)力會(huì)引起邊坡體的主動(dòng)破壞。

3、
 ?。?)在張拉預(yù)應(yīng)力相同的情況下,隨著錨固角的增大,邊坡體向下滑動(dòng)的趨勢(shì)減弱,同時(shí)邊坡體變形的最大位移量減小,因此當(dāng)錨索越趨近于垂直于邊坡坡面的角度錨固時(shí)錨固效果更佳。
 ?。?)張拉預(yù)應(yīng)力與錨固角一定時(shí),隨著預(yù)應(yīng)力錨索的布設(shè)間距減小時(shí),邊坡體向下滑動(dòng)的趨勢(shì)減弱,邊坡體最大壓縮位移量增大,但是增加的幅度不大,因此適當(dāng)減小錨索的布設(shè)間距有利于提高錨固效果,但是盲目的減小其間距勢(shì)必造成不必要的浪費(fèi)。
  (5)依托柳南

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