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文檔簡介
1、在隧道工程設(shè)計(jì)及建設(shè)的各個(gè)階段,準(zhǔn)確地對(duì)隧道圍巖質(zhì)量進(jìn)行分級(jí),進(jìn)而對(duì)其穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià),是合理經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行隧道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)、快速安全施工以及工程安全運(yùn)營必不可少的基本條件。因此,一個(gè)完善而又符合工程實(shí)際的工程巖體質(zhì)量分級(jí)方法,具有非常重要的意義。而面對(duì)規(guī)模越來越大,所處地質(zhì)環(huán)境越來越復(fù)雜的巖體工程,現(xiàn)有的巖體質(zhì)量分級(jí)方法常常會(huì)出現(xiàn)單一分級(jí)方法分級(jí)結(jié)果準(zhǔn)確率不高以及不同分級(jí)方法評(píng)價(jià)結(jié)果不一致的問題。
針對(duì)上述問題,本文在前人的研
2、究基礎(chǔ)上,基于組合評(píng)價(jià)的思想,選取多種巖體質(zhì)量分級(jí)方法作為基礎(chǔ)分級(jí)方法,以期揚(yáng)長避短、博采眾長而建立出巖體質(zhì)量分級(jí)組合評(píng)價(jià)方法,主要成果和理論如下:
?。?)通過對(duì)影響工程巖體質(zhì)量因素的分析和對(duì)現(xiàn)有常用巖體分級(jí)方法的探討,得出不同分級(jí)方法分級(jí)結(jié)果出現(xiàn)不一致性的原因,說明了進(jìn)行組合評(píng)價(jià)方法研究的必要性。同時(shí),出于對(duì)巖體本身的非均質(zhì)性及勘察取樣數(shù)量有限、取點(diǎn)較隨意等特點(diǎn)的考慮,通過引入?yún)^(qū)間數(shù)來描述巖體的物理力學(xué)性質(zhì)以及所處地質(zhì)環(huán)境等
3、因素,可以更加符合巖體的實(shí)際情況。
?。?)考慮到 D-S證據(jù)理論是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟淮_定性推理方法,其具有較強(qiáng)的信息融合能力,本文將其引入建立基于D-S證據(jù)理論的巖體質(zhì)量分級(jí)組合評(píng)價(jià)方法。同時(shí),針對(duì)D-S理論合成規(guī)則需要解決確定基礎(chǔ)分級(jí)方法基本概率分配函數(shù)這一問題,提出了通過歐氏距離建立基礎(chǔ)分級(jí)方法基本概率分配函數(shù)的方法。此外,通過對(duì)基礎(chǔ)分級(jí)方法評(píng)價(jià)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)化處理,克服了歐氏距離無法考慮數(shù)據(jù)樣本總體大小以及量綱影響的不足。
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