長輸管道輸油換熱設(shè)備的腐蝕特性研究.pdf

1、管道運輸作為石油天然氣資源的主要運輸方式之一，在石油天然氣的生產(chǎn)、加工、運輸及使用過程中占有舉足輕重的地位，換熱設(shè)備所占比重之大，但也同時面臨著同樣的問題-腐蝕。通過對換熱設(shè)備腐蝕形式進(jìn)行分析，可以確定出其主要腐蝕形式有由CO2-H2O引起的均勻腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂，由Cl-引起的點蝕等。本文針對延長石油管道運輸公司換熱器進(jìn)行腐蝕部位取樣，對其腐蝕原因進(jìn)行分析，總結(jié)影響其腐蝕的主要因素，確定研究方案，實驗方法及實際工況條件。
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2、目前常用的三種換熱設(shè)備材料20#鋼、304及316不銹鋼進(jìn)行腐蝕行為研究，通過極化曲線測試法、失重法對三種材料在不同pH值及溫度條件下測得其腐蝕速率，對三種材料進(jìn)行腐蝕性能對比，并在實驗后對三種材料通過微觀分析其腐蝕形貌特征。對304、316不銹鋼在不同pH值和溫度條件下通過交流阻抗技術(shù)進(jìn)行測定，并通過分析對比，確定此兩種材料的腐蝕性能；參考NACE標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行溶液中存在飽和二氧化碳環(huán)境下和空氣中的慢應(yīng)變速率拉伸試驗，通過對兩種環(huán)境下的參