基于信道質(zhì)量差異性的動(dòng)態(tài)頻譜接入研究.pdf

1、動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)是認(rèn)知無線電系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)主要包括頻譜感知和頻譜接入兩部分。但現(xiàn)有的頻譜感知技術(shù)存在沖突率高和感知錯(cuò)誤率高的問題，現(xiàn)有的頻譜接入技術(shù)存在在多信道中次用戶不能根據(jù)信道質(zhì)量差異性選擇信道接入的問題。針對(duì)這兩個(gè)問題，本文采用基于HMM信道狀態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)和根據(jù)信道質(zhì)量差異性的頻譜接入方案相結(jié)合的方法對(duì)認(rèn)知無線電動(dòng)態(tài)頻譜接入系統(tǒng)的性能進(jìn)行了改進(jìn)。
　　首先，本文綜述了動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)的研究現(xiàn)狀和研

2、究意義，利用HMM信道模型產(chǎn)生的頻譜數(shù)據(jù)作為仿真數(shù)據(jù)，研究了基于能量感知的CSMA信道接入技術(shù)，進(jìn)一步研究了基于預(yù)測(cè)的認(rèn)知無線電動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)。
　　其次，針對(duì)頻譜感知中頻譜感知錯(cuò)誤率高和沖突發(fā)生概率大的問題，本文采用了基于HMM模型的信道狀態(tài)預(yù)測(cè)方案。通過對(duì)基于能量感知和HMM預(yù)測(cè)兩個(gè)方案的仿真分析，結(jié)果表明，基于HMM預(yù)測(cè)方案減少了沖突率，降低了頻譜錯(cuò)誤率，驗(yàn)證了基于HMM預(yù)測(cè)方案的有效性。
　　再次，針對(duì)信道質(zhì)量描述

3、過于抽象的問題，本文首先定義了描述信道質(zhì)量的質(zhì)量因子，推導(dǎo)出了質(zhì)量因子的數(shù)學(xué)表達(dá)式，將信道質(zhì)量的描述具體化，并實(shí)現(xiàn)了基于HMM模型的信道環(huán)境參數(shù)估計(jì)，通過仿真比較信道環(huán)境參數(shù)所描述的信道質(zhì)量和質(zhì)量因子所描述的信道質(zhì)量，驗(yàn)證了本文定義的質(zhì)量因子能更好的描述信道的差異性。
　　最后，針對(duì)目前次用戶沒有根據(jù)信道質(zhì)量差異性選擇信道接入的問題，本文提出了基于信道質(zhì)量差異性的頻譜接入方案，次用戶可以根據(jù)信道質(zhì)量因子的值選擇質(zhì)量最優(yōu)的信道進(jìn)行接