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文檔簡介
1、流體動壓推力軸承能夠承擔旋轉(zhuǎn)機械的軸向負荷,特別是在國家重點行業(yè)的大型裝備的核心部件,如能源、交通、重型機械、航空航天、艦船制造和國防等領(lǐng)域,已經(jīng)成為非常廣泛的應(yīng)用??墒?,伴隨科技的發(fā)展進步,應(yīng)用環(huán)境的逐漸惡化,工況參數(shù)的慢慢提高,推力軸承工作的可靠性漸漸變差。因此,保證推力軸承在實際工作中的安全可靠性變成急需處理的難點。推力軸承的換熱效果是否理想將嚴重影響到其自身能否正常工作,因而有針對性的探索不同工況下的油槽內(nèi)部流態(tài)是十分必要的研究
2、。
采用液體潤滑承載是推力軸承的一個顯著特征,其正常工作需要依靠一定的旋轉(zhuǎn)速度來生成有效的動壓油膜使其穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。本課題采取理論計算和實驗測試兩種方式研究油槽中的流態(tài),對推力軸承油槽內(nèi)部的流場進行分析,主要使其鏡板的轉(zhuǎn)速及其表面粗糙度的變化來對推力軸承的流場進行數(shù)值仿真分析。
本文主要介紹了推力軸承的研究發(fā)展現(xiàn)狀及最基本的理論知識。用三維建模軟件UG NX6.0進行建模,Mesh軟件進行網(wǎng)格劃分、邊界類型設(shè)置,CFX
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