基于危險品道路運輸公共信息服務平臺的應用軟件數(shù)據(jù)庫設計和優(yōu)化.pdf

1、在軟件系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫的運行的好壞決定了整個系統(tǒng)運行效率的高低。Oracle數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)效率的影響因素有很多，主要包括軟件方面的因素、數(shù)據(jù)庫的硬件環(huán)境、網(wǎng)絡環(huán)境、如何管理數(shù)據(jù)庫和維護數(shù)據(jù)庫等。數(shù)據(jù)庫設計在編碼開始以前優(yōu)化率越高，軟件開發(fā)過程獲得的增益效果越大，這時的優(yōu)化不是被動的，是主動的積極的。根據(jù)對需求的深入分析，獲取邏輯和物理結構的最有狀態(tài)，從而最大化系統(tǒng)性能。
　　本文依托筆者所開發(fā)“危險品道路運輸公共信息服務平臺”（以下

2、簡稱“危運平臺”）項目，該項目是江西省道路運輸管理局申請課題項目?！拔＿\平臺”包括：運輸企業(yè)端、托運端、公安端和道路運輸管理端。“危運平臺”依靠行政審核，轄區(qū)監(jiān)管，移動告警，實時監(jiān)控，軌跡回放等手段實現(xiàn)了及時的掌控危險品道路運輸動靜態(tài)信息，并能夠有效預防危險情況惡化和及時處理緊急事故。同時，“危運平臺”還創(chuàng)造性引入電子商務電子政務概念實現(xiàn)了托運發(fā)布、承運競價、行政審批和服務評價的功能，使平臺成為商政促進、監(jiān)控結合的綜合性大平臺。

3、　　文章對“危運平臺”進行了詳細分析，接著從平臺設計結構開始，按軟件工程方法學，對主體業(yè)務系統(tǒng)、運政資源庫、地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）、微信系統(tǒng)進行功能分析和數(shù)據(jù)庫設計，其中包括對“危運平臺”數(shù)據(jù)庫的概念結構設計，邏輯結構設計，物理結構設計，并給出了整體E-R圖以及各個子系統(tǒng)所涉及到的表，并給出了數(shù)據(jù)庫設計過程。最后文章從數(shù)據(jù)庫優(yōu)化角度，依據(jù)需求分析結論，最大程度深入挖掘分析了“危