基于路徑限制約束的多品種危險品道路運輸路徑優(yōu)化問題研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，危險品的運輸量在大幅增長，品種也不斷增多，對自然環(huán)境和人類(潛在)的危害正在擴大和加深。本文結合目前危險品運輸以及管理的發(fā)展現(xiàn)狀，對基于路徑限制約束的多品種危險品運輸路徑優(yōu)化問題進行了研究，建立相應的路徑優(yōu)化模型，并設計有效啟發(fā)式算法進行求解。綜觀全文，所做的工作有：
　　 (1)對大量相關文獻研究進行總結，分別回顧了國內(nèi)、外對于危險物品運輸中的風險分析和路徑選擇問題的研究成果，結合我國當前的危險品運輸和管理

2、現(xiàn)狀，指出了目前危險品運輸路徑優(yōu)化問題研究的不足，并介紹了文章的研究內(nèi)容。
　　 (2)改進現(xiàn)有的危險品運輸路徑風險成本的計算模型，引入資源對危險品的風險敏感系數(shù)以及路徑限制風險臨界值，使路徑風險成本的計算模型可以適用于路徑限制約束下多品種的危險品運輸過程。
　　 (3)利用權重法將危險品運輸?shù)娘L險成本、運行成本雙目標問題轉化為單目標問題，并建立相應的路徑優(yōu)化模型。
　　 (4)結合模型的特點以及各類算法的特點，