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文檔簡介
1、波發(fā)生器是諧波齒輪減速機的關(guān)鍵部件之一,其大變形彈性元件柔性軸承在波發(fā)生器凸輪和柔輪的作用下承受循環(huán)交變載荷,導致柔性軸承極易發(fā)生疲勞失效,從而極大地縮短了諧波減速機的使用壽命。因此在設計過程中,在滿足柔性軸承強度的條件下,對其進行疲勞壽命分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有十分重要的意義。
本文基于某型號諧波減速機,對其波發(fā)生器柔性軸承的疲勞壽命及結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題,展開了以下幾方面的研究工作:
(1)波發(fā)生器的結(jié)構(gòu)設計及虛擬樣機建模。首
2、先,根據(jù)諧波齒輪傳動原理及柔輪的變形規(guī)律設計剛性凸輪的輪廓曲線。然后,通過研究柔性軸承的運動學,確定柔性軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù),最后在UG中分別建立波發(fā)生器凸輪和柔性軸承的虛擬樣機模型。
(2)建立波發(fā)生器的有限元分析模型,并對其進行有限元分析。將虛擬樣機模型導入到有限元分析軟件HyperMesh及MARC中進行分析,通過對柔性軸承裝配及額定工況下進行準靜態(tài)接觸分析,獲取最大應力變化曲線,最后針對其最大應力校核柔性軸承各個元件滿足強度
3、要求。
(3)對波發(fā)生器柔性軸承進行疲勞壽命分析。研究柔性軸承的失效形式,利用疲勞分析軟件MSC.Fatigue對柔性軸承在額定工況下進行彎曲疲勞壽命仿真,在其不會發(fā)生彎曲疲勞失效的情況下,理論計算柔性軸承的接觸疲勞壽命。
(4)基于波發(fā)生器柔性軸承的疲勞壽命對其進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。以波發(fā)生器柔性軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)作為設計變量,變量間的幾何關(guān)系為約束條件,柔性軸承的疲勞壽命為目標函數(shù),以提高其疲勞壽命值為目標,利用遺傳算法對柔
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