600MW汽輪機中壓平衡活塞汽封泄漏特性研究.pdf

1、通過在康平發(fā)電有限公司的工程實踐，發(fā)現(xiàn)600MW汽輪機中壓平衡活塞汽封蒸汽泄漏量大，降低了機組的經(jīng)濟性。研究中壓平衡活塞汽封的泄漏特性，對提高機組的經(jīng)濟性有重要意義。
　　本文用數(shù)值模擬和試驗的方法研究了實際情況下中壓平衡活塞汽封的泄漏情況。建立了中壓平衡活塞汽封的三維模型，用數(shù)值模擬的方法分析了汽封間隙內(nèi)蒸汽的流動特性，計算了泄漏量，并與試驗測量結(jié)果進行對比，兩者較為吻合，說明了模型建立的合理性。
　　分析了軸向相對位置和

2、齒形對中壓平衡活塞汽封泄漏量的影響。汽輪機轉(zhuǎn)子上的凸臺和汽封齒有一個軸向相對位置，分析了軸向相對位置的大小對泄漏量的影響，在軸向相對位置不同的情況下，分別分析了泄漏量隨磨損量的變化關(guān)系，找出了最佳軸向相對位置，為汽封塊的安裝提供了技術(shù)支撐。分析了齒形對泄漏量的影響，找出了更為合理的齒形，為汽封齒的設計提供了理論依據(jù)。
　　提出了汽封結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方案，包括齒形的改進和安裝位置的優(yōu)化。用數(shù)值模擬的方法分析了改進后的泄漏特性，計算出了改進