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文檔簡介
1、隨著酸雨,霧霾等災(zāi)害性環(huán)境問題的出現(xiàn),尋找替代傳統(tǒng)能源的新能源就越來越受到社會的重視。直接甲醇燃料電池(DMFC)以甲醇水溶液為燃料,在燃料電池中經(jīng)化學(xué)反映產(chǎn)生電能,產(chǎn)物對環(huán)境友好,燃料經(jīng)濟(jì),能量密度高,系統(tǒng)簡單易于設(shè)計(jì),被廣泛地應(yīng)用于便攜式電源和汽車發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域。工作時(shí),甲醇濃度對DMFC的性能影響十分關(guān)鍵,如何將入口甲醇濃度控制在合適的范圍內(nèi)且不增加系統(tǒng)的復(fù)雜程度對提高直接甲醇燃料電池(DMFC)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性十分重要。
2、 本文主要針對便攜式DMFC,設(shè)計(jì)了一個(gè)無需甲醇濃度傳感器的甲醇濃度控制方案,主要工作如下:
?。?)通過大量查閱DMFC甲醇濃度測量的文獻(xiàn),分析甲醇濃度對DMFC的影響,并建立電壓模型,在考慮MEA衰退的情況下,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式建立DMFC的濃度函數(shù)。
?。?)根據(jù)已有的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)方法及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用,采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算和大量重復(fù)試驗(yàn),設(shè)計(jì)適合于DMFC電堆的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并選取適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)方法。
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