山岳型風景區(qū)交通換乘樞紐規(guī)模量化分析研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟水平的提高，旅游成為一種十分普及的消費行為，山岳型風景區(qū)旅游人數(shù)增加迅猛，與此同時自駕游也成為主流的旅游方式之一，高峰時期過多的車輛在景區(qū)內(nèi)通行嚴重影響風景區(qū)的旅游質量。為此，山岳型風景區(qū)交通換乘樞紐設施的建設十分必要，目前，我國對這種類型換乘樞紐的規(guī)模研究還沒有形成系統(tǒng)化的理論實踐研究，在有些實際規(guī)劃設計項目中出現(xiàn)了空間規(guī)模浪費、使用效率低等現(xiàn)象。因此，本文對山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)模進行量化分析研究。
　　首先，對比

2、分析山岳型景區(qū)交通換乘樞紐與城市換乘樞紐的內(nèi)涵，橫向比較城市汽車客運站與山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的異同，獲得可以參考的理論研究，然后研究影響景區(qū)交通換乘樞紐的生產(chǎn)規(guī)模指標，分析選擇條件，接著以生產(chǎn)規(guī)模指標為分析參數(shù)，從人、車、環(huán)境的需求出發(fā)，對該類型換乘樞紐進行規(guī)模量化分析研究，最后結合實際案例，檢驗量化分析的實踐意義。
　　通過規(guī)模量化分析研究，可形成較為系統(tǒng)的設計思路，為山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)模控制提供了理論參考，有利于提高