山岳型風(fēng)景區(qū)交通換乘樞紐規(guī)模量化分析研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，旅游成為一種十分普及的消費(fèi)行為，山岳型風(fēng)景區(qū)旅游人數(shù)增加迅猛，與此同時(shí)自駕游也成為主流的旅游方式之一，高峰時(shí)期過多的車輛在景區(qū)內(nèi)通行嚴(yán)重影響風(fēng)景區(qū)的旅游質(zhì)量。為此，山岳型風(fēng)景區(qū)交通換乘樞紐設(shè)施的建設(shè)十分必要，目前，我國(guó)對(duì)這種類型換乘樞紐的規(guī)模研究還沒有形成系統(tǒng)化的理論實(shí)踐研究，在有些實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目中出現(xiàn)了空間規(guī)模浪費(fèi)、使用效率低等現(xiàn)象。因此，本文對(duì)山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)模進(jìn)行量化分析研究。
　　首先，對(duì)比

2、分析山岳型景區(qū)交通換乘樞紐與城市換乘樞紐的內(nèi)涵，橫向比較城市汽車客運(yùn)站與山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的異同，獲得可以參考的理論研究，然后研究影響景區(qū)交通換乘樞紐的生產(chǎn)規(guī)模指標(biāo)，分析選擇條件，接著以生產(chǎn)規(guī)模指標(biāo)為分析參數(shù)，從人、車、環(huán)境的需求出發(fā)，對(duì)該類型換乘樞紐進(jìn)行規(guī)模量化分析研究，最后結(jié)合實(shí)際案例，檢驗(yàn)量化分析的實(shí)踐意義。
　　通過規(guī)模量化分析研究，可形成較為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，為山岳型景區(qū)交通換乘樞紐的規(guī)模控制提供了理論參考，有利于提高