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1、樹脂錨固劑作為錨桿支護(hù)技術(shù)的主要組成部分,在錨桿與圍巖相互作用過程中發(fā)揮了極為重要的作用。已有研究多集中于錨桿錨固劑宏觀受力及淋水、溫度等因素對(duì)其受力影響等方面,未從樹脂錨固劑內(nèi)部細(xì)、微觀結(jié)構(gòu)入手,研究其對(duì)力學(xué)性能的影響。本文采用理論分析、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)等手段,圍繞攪拌速率對(duì)樹脂錨固劑孔結(jié)構(gòu)及錨固強(qiáng)度的影響展開研究,研究成果如下:
?。?)基于聚酯類、水泥基材料的反應(yīng)過程,分析了孔結(jié)構(gòu)形成的過程及影響因素,通過微分法、有限
2、元分析等方法從細(xì)觀、微觀上研究了孔隙率、孔徑對(duì)材料強(qiáng)度的影響機(jī)理,結(jié)合材料孔結(jié)構(gòu)形成的過程提出了提高攪拌速率是改善錨固劑錨內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)及錨固強(qiáng)度的有效途徑。
?。?)結(jié)合樹脂錨固劑的反應(yīng)過程,分析了錨固劑的固化機(jī)理,開展了不同攪拌速率下錨固劑的單軸抗壓試驗(yàn),揭示了不同攪拌速率條件下樹脂錨固抗壓強(qiáng)度的變化規(guī)律,得出了該試驗(yàn)條件下的最優(yōu)攪拌速率。
?。?)通過掃描電鏡試驗(yàn)(SEM)分析了不同攪拌速率對(duì)樹脂錨固劑內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)的影響
3、,揭示了不同攪拌速率條件下樹脂錨固劑孔結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律,分析出了錨固劑的單軸抗壓強(qiáng)度隨孔結(jié)構(gòu)變化的規(guī)律。
?。?)建立錨桿拉拔試驗(yàn)?zāi)P?,分析了拉拔試?yàn)過程中錨固力隨攪拌速率的變化過程,得出了錨固力隨攪拌速率的變化規(guī)律,即樹脂錨固劑的錨固力是隨攪拌速率的提高而增大的,指出了攪拌速率的變化對(duì)樹脂錨固劑錨固力影響效果顯著。
通過分析孔結(jié)構(gòu)的形成及錨固劑的錨固機(jī)理,進(jìn)行抗壓試驗(yàn)及掃描電鏡試驗(yàn),揭示了攪拌速率對(duì)錨固劑孔結(jié)構(gòu)及錨固強(qiáng)
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