公路工程招標(biāo)中招標(biāo)人面臨的問題分析及對(duì)策研究.pdf

1、面對(duì)我國公路工程項(xiàng)目日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，投資者(業(yè)主)如何在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者(投標(biāo)者)中，運(yùn)用科學(xué)的管理手段擇優(yōu)選出符合要求的投標(biāo)者，是迫切需要解決的問題。招標(biāo)、投標(biāo)、中標(biāo)、最低價(jià)中標(biāo)在公路工程招投標(biāo)這幾個(gè)重要階段中對(duì)招標(biāo)人成功地選擇合適的投標(biāo)人具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。公路工程建設(shè)項(xiàng)目,特別是國家重點(diǎn)投資項(xiàng)目往往具有投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期長(zhǎng)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)大對(duì)生態(tài)環(huán)境的潛在影響大，不確定因素多等特征，導(dǎo)致公路工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的后果與人

2、們預(yù)期的后果會(huì)產(chǎn)生某種程度的背離，從而使招標(biāo)工作顯得尤其重要?？梢哉f招標(biāo)工作的成敗是直接關(guān)系到公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
　　 本學(xué)位論文主要從招標(biāo)方的角度研究了公路工程項(xiàng)目資格預(yù)審方法的選擇與確定、公路工程項(xiàng)目如何有效探測(cè)成本價(jià)、公路工程項(xiàng)目評(píng)標(biāo)方法的選擇和應(yīng)用等問題。主要研究的內(nèi)容如下：
　　 介紹和分析了公路工程在招標(biāo)過程中存在的問題：無法有效探測(cè)成本價(jià)、公路工程評(píng)標(biāo)定標(biāo)過程中的

3、評(píng)標(biāo)定標(biāo)體系尚未發(fā)展完善。評(píng)標(biāo)是公開招標(biāo)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，評(píng)標(biāo)過程是否合理，評(píng)標(biāo)方法是否科學(xué)，這些都直接關(guān)系到評(píng)標(biāo)結(jié)果的客觀公正性和公開招標(biāo)的實(shí)際效果。對(duì)目前我國公路工程整個(gè)招標(biāo)活動(dòng)過程中存在的問題進(jìn)行了詳述的概括。
　　 招標(biāo)人在現(xiàn)行初步優(yōu)選投標(biāo)單位過程中，一般是采用綜合評(píng)審法。該方法比較復(fù)雜，在應(yīng)用的過程中專家人為主觀臆斷因素所占比例比較大。針對(duì)這些問題，本論文提出了以熵權(quán)決策法為基礎(chǔ)建立優(yōu)選投標(biāo)單位的決策模型，通過實(shí)際案例對(duì)

4、該方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　 招標(biāo)人在我國現(xiàn)行公路工程評(píng)標(biāo)時(shí)選擇投標(biāo)單位的過程中，比較常用的方法是低價(jià)中標(biāo)法，這種方法在國際上也是比較推崇的，目前低價(jià)中標(biāo)法的問題就是無法判斷最低報(bào)價(jià)是否低于工程項(xiàng)目本身的成本價(jià)。本論文針對(duì)此問題，提出了一些合理化建議，以投標(biāo)單位的企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)和熵權(quán)決策法確定權(quán)重為依托，利用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)模型為準(zhǔn)則，建立一套完整的理論聯(lián)系實(shí)際的模型來解決此問題，通過實(shí)際工程案例對(duì)該方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
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