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文檔簡介
1、傳統(tǒng)的液壓測試臺多以電機作為動力,液壓元件測試與發(fā)動機割裂開來。發(fā)動機測試需要單獨設置測試臺,既造成了資源浪費又無法測試發(fā)動機與液壓元件的性能匹配情況。本文探討發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達綜合測試技術(shù),研發(fā)了功能強大、應用范圍廣的綜合測試臺。
發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達綜合測試臺,以發(fā)動機作為動力元件為液壓系統(tǒng)提供動力,液壓泵將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能驅(qū)動液壓系統(tǒng),液壓馬達將液壓油壓力能轉(zhuǎn)化為機械能對外界做功,加載模塊對液
2、壓泵、液壓馬達加載,負載反作用于發(fā)動機。通過控制發(fā)動機油門提供測試所需轉(zhuǎn)速和功率,按要求控制負載壓力即可進行綜合測試。相比于傳統(tǒng)的電動機作為動力元件,發(fā)動機可以真實的反應液壓元器件在工程機械環(huán)境下的性能狀況,而且可以反應它們共同工作的匹配情況,測試結(jié)果更加可靠。同時把發(fā)動機作為檢測對象,提高測試真實度的同時又節(jié)解決了發(fā)動機單獨測試資源浪費的問題。
綜合測試臺設計主要包括三個部分:液壓系統(tǒng)設計、試驗臺架設計及控制系統(tǒng)設計。通過發(fā)
3、動機油門控制,調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、功率準確、快速響應測試要求,以實現(xiàn)不同工況的穩(wěn)定、可靠測試是試驗準確度和可靠性的重要保障。在變論域模糊PID模型下利用柔性多面體搜索算法進行PID參數(shù)最優(yōu)調(diào)節(jié),可實現(xiàn)高精度發(fā)動機轉(zhuǎn)速、功率控制。配合PID控制器調(diào)節(jié)發(fā)動機油門位置,實行發(fā)動機油門雙閉環(huán)控制,控制精度高響應速度快。綜合測試系統(tǒng)的測控精度和自動化控制水平直接影響試驗的可靠性?;谔摂M儀器技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和工控上位機系統(tǒng)設計,利用計算機強大的邏輯
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