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1、哈爾濱地區(qū)處于松花江下游平原地帶,地勢平坦,水資源豐富,具有先天的交通優(yōu)勢,航運歷史由來已久,近代以前,航運一直是哈爾濱及其周邊地區(qū)的主要交通方式之一。19世紀50年代以來,沙俄開始向我國進行戰(zhàn)略擴張,對東北地區(qū)的領(lǐng)土、主權(quán)、利權(quán)步步侵蝕,松花江航權(quán)一度被沙俄獨霸。19世紀末20世紀初,哈爾濱地區(qū)人口增多,經(jīng)濟發(fā)展,迅速成為遠東地區(qū)的重要城市之一,民族資本企業(yè)開始興起,為挽救民族危亡,收回航權(quán),哈爾濱的民族航運業(yè)也隨之起步。
2、哈爾濱地區(qū)民族航運業(yè)的發(fā)展是在當時的社會大背景下進行的,從初期的布滿荊棘,歷經(jīng)坎坷,到中期期的迅速發(fā)展,資本增加,再到后期走向聯(lián)合、由盛轉(zhuǎn)衰,哈爾濱民族航運業(yè)發(fā)展的每一步都與當時經(jīng)濟、政治、國際局勢的變化有著千絲萬縷的聯(lián)系。哈埠航運業(yè)作為哈爾濱地區(qū)經(jīng)濟部門中的重要組成部分,它的發(fā)展是整個民族資本企業(yè)發(fā)展狀況的一個縮影,也能從側(cè)面體現(xiàn)出清末民初之際整個黑龍江地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況。此外,哈爾濱航運業(yè)還肩負著與外國資本企業(yè)爭利、收回領(lǐng)水主權(quán)與航
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