城市濱河綠道使用狀況評價研究——以杭州主城區(qū)為例.pdf

1、古往今來，城市河流與城市居民生活密不可分，它從過去的交通運輸樞紐逐漸發(fā)展成為近年來方興未艾的濱河綠道建設(shè)的一大依托，然而現(xiàn)代濱河綠道建設(shè)在國內(nèi)剛剛興起，缺乏一定的理論和研究支持。
　　 鑒于此，本研究首先對城市濱河綠道使用狀況評價相關(guān)理論進行了回顧，然后分析了影響城市濱河綠道綜合環(huán)境評價的主要因素，通過層次分析法（AHP）和模糊綜合評價法(FCE)構(gòu)建了城市濱河綠道綜合評價模型，最后對杭州主城區(qū)的大運河、東河、余杭塘河綠道進行了

2、深入的使用狀況評價研究。經(jīng)實地調(diào)研獲得了三條濱河綠道共305份問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，通過SPSS18.0統(tǒng)計軟件進行處理分析，得到研究結(jié)果如下:(1)杭州主城區(qū)濱河綠道典型的使用者為每天來散步和鍛煉身體的老年人，他們使用的主要時間段為早上和傍晚，通常會在綠道內(nèi)停留一個小時以上。(2)將收集到的數(shù)據(jù)應(yīng)用到評價模型，一級評價結(jié)果表明杭州主城區(qū)的三條濱河綠道（大運河、東河、余杭塘河）綜合環(huán)境的評價結(jié)果均為較好(E2)，二級評價結(jié)果發(fā)現(xiàn)只有余杭塘河綠道

3、游憩要素類為一般(E3)，其余均為較好(E2)。(3)均數(shù)分析發(fā)現(xiàn)，人們對城市濱河綠道總體評價較好，但對城市濱河綠道中的附近水質(zhì)、運動設(shè)施和休息設(shè)施的評價較低;(4)單因素方差分析發(fā)現(xiàn)當(dāng)使用者的性別、年齡、受教育程度、使用方式和停留時間不同時，評價結(jié)果存在顯著性差異;(5)對數(shù)據(jù)進行因子分析，從22項評價因素中提取了6項公共因子，它們共同解釋了原評價體系中67.745％的方差，重構(gòu)了城市濱河綠道綜合環(huán)境評價因素集。
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