翼緣板切割型RCS組合節(jié)點的破壞模式和承載力研究.pdf

1、西安建筑科技大學碩士學位論文翼緣板切割型RCS組合節(jié)點的破壞模式和承載力研究專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程碩士生：張雅融指導老師：門進杰教授摘要鋼筋混凝土柱鋼梁(ReinfcedConcreteColumnsSteelBeams，簡稱為RCS)組合框架結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料的性能，但是傳統(tǒng)節(jié)點構(gòu)造復雜，施工困難。為了在實際工程中推廣RCS組合框架結(jié)構(gòu)，本課題組提出了一種新型節(jié)點形式，即節(jié)點核心區(qū)鋼梁腹板貫通、翼緣板部分切割。本文基于前期試驗結(jié)果

2、，利用有限元模擬和理論分析等手段，研究該類節(jié)點發(fā)生不同破壞模式的原因，以及不同構(gòu)造措施對其破壞模式和承載力的影響，并提出相應的設(shè)計建議。首先利用有限元軟件ABAQUS對典型試件RCSJ1進行了模擬和分析，結(jié)果表明，通過合理的參數(shù)取值和設(shè)置，ABAQUS可以很好的模擬RCS組合節(jié)點在往復荷載作用下受力性能；同時初步探討了節(jié)點(柱端和節(jié)點區(qū)內(nèi)部混凝土)發(fā)生局壓破壞的原因。在此基礎(chǔ)上，通過有限元建模和分析，深入探討了翼緣伸入節(jié)點區(qū)的長度對節(jié)點

3、破壞過程和破壞模式的影響。為了避免局壓破壞的發(fā)生，建議翼緣板伸入節(jié)點區(qū)的長度不宜小于0.3倍的節(jié)點高度。通過上述分析，可得試件發(fā)生局壓破壞的機理，主要有兩點：一是柱端承壓力不足；二是核心區(qū)腹板屈服后導致兩側(cè)鋼梁對節(jié)點核心區(qū)的約束效果降低。針對這兩種原因，分別采取兩類改進方案對節(jié)點進行了改進，改進方案一(柱端箍筋加密、增大柱子截面)主要目的是提高柱端混凝土承壓能力，從而改變試件的破壞模式；改進方案二(增設(shè)延伸面承板、腹板焊接栓釘、補強腹板