北京市機動車限行政策對空氣質(zhì)量的影響分析.pdf

1、近年來，北京市汽車保有量不斷上漲，給城市生活帶來便利的同時，交通擁堵情況和空氣污染狀況也呈現(xiàn)出穩(wěn)中有漸升的趨勢，空氣污染影響著人們的健康和生活。為了緩解交通擁堵和改善空氣質(zhì)量，北京市于2008年奧運會期間開始實施限行政策，現(xiàn)在限行政策已經(jīng)作為一項常規(guī)化的交通管理措施繼續(xù)實施。
　　國內(nèi)外不少學者很早就對限行政策的展開研究，但其對空氣質(zhì)量的影響研究結(jié)果不一，本文采用OLS回歸和雙重差分法(DID)對北京市2008-2010年、201

2、3-2016年的日度數(shù)據(jù)分析限行政策對空氣質(zhì)量的短期和長期影響。采用OLS回歸對空氣質(zhì)量指數(shù)和其影響因素建立回歸模型，將限行政策、天氣因素、季節(jié)因素、供暖因素等加入模型，得出短期限行政策對改善空氣污染狀況起到顯著效果，長期效果消失;采用雙重差分法估計回歸模型，將五環(huán)內(nèi)限行區(qū)域作為實驗組，將順義區(qū)作為對照區(qū)，分析得出無論短期還是長期，限行政策對于改善空氣污染作用不太顯著。本文對研究結(jié)論給出合理的解釋與分析，并提出相應的建議。
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