FMCW汽車防撞雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)研究.pdf

1、調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)可以有效地減少撞車事故，是改善交通安全問題的有效手段之一。雷達(dá)信號(hào)處理環(huán)節(jié)直接影響到系統(tǒng)目標(biāo)探測(cè)的準(zhǔn)確性、目標(biāo)參數(shù)估計(jì)的精度，以及系統(tǒng)可靠性等系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)，對(duì)其展開深入研究具有十分重要的意義。
　　本文采用理論研究和仿真實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法對(duì)FMCW汽車防撞雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行了研究。論文首先對(duì)FMCW雷達(dá)測(cè)量的數(shù)學(xué)模型和工作原理進(jìn)行了理論分析。然后，針對(duì)回波信號(hào)中雜波濾除問題上傳統(tǒng)動(dòng)目標(biāo)顯示

2、(Moving Target Indication:MTI)方法的不足，研究了更加完善的動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)(Moving Target Detection:MTD)處理方法，對(duì)多個(gè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)獲得了更好的性能。另外，針對(duì)雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)中的虛假報(bào)警情況，對(duì)典型的恒虛警(Constant Falsealarming Rate:CFAR)檢測(cè)方法進(jìn)行了研究，并對(duì)算法中干擾目標(biāo)和雜波邊緣等處理環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)研究，得到了性能良好的處理算法。最后，針對(duì)測(cè)量