24GHz汽車防撞雷達中頻與基帶信號處理研究.pdf

1、近年來毫米波雷達成為國際上汽車防撞雷達的主流技術(shù)。本文針對24GHz線性調(diào)頻連續(xù)波汽車防撞雷達信號處理問題,從雷達后端電路系統(tǒng)設(shè)計、信號處理算法改進和信號處理硬件實現(xiàn)三方面進行了較為深入的研究和實踐。
　　 論文首先完成了24GHz汽車防撞雷達系統(tǒng)后端電路設(shè)計,基于FMCW毫米波雷達原理、雷達前端的參數(shù)指標設(shè)計了后端中頻與基帶信號處理電路。因為中頻信號處理電路的性能好壞直接影響著基帶信號處理的效果,所以論文通過ADS仿真,反復實

2、驗來選取中頻信號處理電路中各器件的最佳參數(shù)值?；鶐盘柼幚黼娐钒―AC、ADC、增益控制、FPGA、液晶顯示等模塊,主要完成對外圍模塊的控制及算法硬件實現(xiàn)。
　　 論文根據(jù)現(xiàn)有雷達測距測速算法及實驗初步效果,提出了三角波變頻算法及頻譜配對算法硬件實現(xiàn)?；鶐盘柼幚碛布崿F(xiàn)主要包括多頻三角波生成模塊、分段增益設(shè)置、FFT-譜峰檢測-頻譜配對算法實現(xiàn)等三部分,通過三角波變頻算法提高了雷達測距精度,測距范圍從5米至100米所對應的測