基于壓電驅動的電液伺服閥研究.pdf

1、電液伺服閥作為電液伺服系統(tǒng)中最為重要的元件，它的性能優(yōu)劣直接影響到整個電液伺服系統(tǒng)的性能。傳統(tǒng)的以電磁力/力矩馬達驅動的電液伺服閥，由于其頻寬的限制，現(xiàn)在已不能滿足高頻電液驅動系統(tǒng)的要求。隨著智能材料的發(fā)展，新型的壓電驅動器以其獨特的性能，具有響應速度快、輸出力大和精度高等優(yōu)點。
　　本文設計了直動式壓電伺服閥和噴嘴擋板壓電伺服閥，并對其特性進行了相關研究。
　　在參照普通電液伺服閥結構原理的基礎上，設計出了直動式壓電伺服閥

2、和噴嘴擋板壓電伺服閥的結構；對它們的工作原理進行了介紹，并對兩種壓電伺服閥的關鍵零件進行了相關設計和計算。
　　對直動式壓電伺服閥的壓電疊堆驅動器動態(tài)特性進行了分析研究。針對所設計的直動式壓電伺服閥結構，建立了驅動器的系統(tǒng)模型。對驅動器進行時域和頻域分析，并研究了系統(tǒng)重要參數(shù)對壓電疊堆驅動器動態(tài)特性和輸出位移的影響。同時，對噴嘴擋板壓電伺服閥的壓電驅動器進行了數(shù)學建模，并仿真分析該壓電驅動器的位移和輸出力特性。
　　基于以上

3、理論分析，建立了直動式壓電伺服閥的非線性動力學模型，根據(jù)所建立的數(shù)學模型對閥的動態(tài)特性進行了仿真分析，并研究了該壓電伺服閥關鍵技術參數(shù)對其動態(tài)特性的影響。與其他結構壓電伺服閥相比，本文所設計的新型直動式壓電伺服閥的動態(tài)特性能夠較好地滿足其在高頻條件下的應用?；趬弘婒寗蛹皣娮鞊醢逅欧y的相關理論，建立了噴嘴擋板壓電伺服閥的數(shù)學模型。并根據(jù)相關設計參數(shù)，對噴嘴擋板壓電伺服閥的流量輸出特性以及其靜動態(tài)特性進行了仿真分析。仿真結果表明，該閥的