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1、膜電極(MEA)相當(dāng)于燃料電池的心臟,是由質(zhì)子交換膜、擴(kuò)散層以及催化層構(gòu)成。由于鉑基催化劑仍然是目前難以取代的,所以催化層不僅影響著燃料電池的性能,更影響著燃料電池的成本。隨著低鉑載量燃料電池的研究與納米材料的發(fā)展,膜電極的制備已經(jīng)開(kāi)始了有序化階段,但是目前這些催化層結(jié)構(gòu)只是有限的有序化,多數(shù)催化劑顆粒仍然形成團(tuán)聚體。因此,如何制備低鉑載量高效率的高度有序化膜電極成為研究的焦點(diǎn)。
本文提出了一種“樹(shù)干型”微觀高度有序化的膜電極
2、結(jié)構(gòu)以及制備這種有序化膜電極的工藝路線(xiàn)。主要研究了模板法制備催化層的技術(shù)路線(xiàn),包括制備的氧化鋁模板(Anodic Alumina Oxide template,簡(jiǎn)稱(chēng)AAO)及參數(shù)討論,在模板孔道內(nèi)制備碳納米管(Carbon Nanometer Tube,簡(jiǎn)稱(chēng)CNT)實(shí)驗(yàn)研究以及在碳納米管壁上沉積鉑粒子的實(shí)驗(yàn)研究。
本論文研究工作的主要結(jié)論如下:
1)采用兩步法制備出了符合生長(zhǎng)碳納米管要求的AAO模板。確定了最佳實(shí)驗(yàn)參
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