內(nèi)燃機缸套-活塞環(huán)雙聯(lián)摩擦磨損試驗機的研制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、缸套—活塞環(huán)是內(nèi)燃機中最重要的摩擦副之一，由于其工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處于高溫、高壓的工作狀態(tài)，受到徑向壓力、側向力、摩擦力等的復合作用，所以為保證內(nèi)燃機的工作性能（動力性、經(jīng)濟性以及穩(wěn)定性等），提高內(nèi)燃機的使用壽命，對缸套—活塞環(huán)的耐磨性提出了更高的要求。因此，預先研究缸套—活塞環(huán)的摩擦磨損特性是十分有必要的，而實現(xiàn)這一目標最有效、最直接的手段就是搭建理想的缸套—活塞環(huán)摩擦磨損試驗機。
　　 摩擦磨損試驗機是一種在給定潤滑劑和

2、溫度的條件下，對某種材料進行摩擦磨損性能試驗的試驗機。本文依據(jù)缸套—活塞環(huán)摩擦副的工況，研制了一臺內(nèi)燃機缸套—活塞環(huán)雙聯(lián)摩擦磨損試驗機，利用LabVIEW軟件進行數(shù)據(jù)采集和信號處理，并在本試驗機上完成了缸套—活塞環(huán)摩擦磨損性能的評價工作。
　　 該試驗機是以桑塔納2000的柴油發(fā)動機為載體，以活塞往復運動為導向，在發(fā)動機1、4缸上設計搭建的。雙聯(lián)機構的設計，可實現(xiàn)同時對兩對不同的缸套—活塞環(huán)摩擦副模擬實驗的設想;夾具裝置使試驗機

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