安谷水電站水輪機調速系統(tǒng)研究開發(fā).pdf

1、水輪機調速系統(tǒng)是水輪發(fā)電機組的輔助控制系統(tǒng)，是水輪發(fā)電機組正常工作的重要輔助系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)工作性能優(yōu)良，才能保證機組的安全運行。水輪發(fā)電機組及其控制設備從最初的完全進口國外設備到目前基本完全國產化。2012年11月金沙江向家壩水電站國產單機800MW巨型機組投運成功，為我國水電設備制造豎起新的里程碑。
　　四川大渡河安谷水電站工程的開發(fā)任務為發(fā)電、防洪、航運、灌溉和供水等。電站裝機容量772MW，裝設4臺單機容量190MW的軸流

2、轉槳式水輪發(fā)電機組和1臺單機容量12MW的軸流轉槳式水輪發(fā)電機組。單機容量190MW的軸流轉槳水輪發(fā)電機組，水輪機部分由東方電機生產，是目前國產單機最大軸流轉槳水輪機。武漢長江控制設備研究所有限公司中標調速器項目。
　　本文詳細介紹基于進口GEFC5000主配壓閥和貝加萊X20系列微機調節(jié)器的WDST-200-6.3型調速器的開發(fā)過程，2014年3月，該項目第1臺調速器工廠驗收合格，各項指標均滿足國家調速器驗收標準。結合安谷調速器

3、項目，本文詳細闡述了大型調速器機械液壓部分和油壓裝置的選型計算方法，介紹調速器機械液壓系統(tǒng)原理圖設計方法，調速器集成式液壓集成塊設計方法。該調速器采用兩個電磁比例閥作為電液轉換器，作為一級液壓放大元件，進口GE主配壓閥作為二級液壓放大元件，配套油壓裝置采用3臺大流量螺桿泵加2臺小流量螺桿泵方案。
　　雙冗余設計思路普遍應用于國內大型調速器，并取得了良好的應用效果，本文詳細介紹調速器電液轉換器、微機調節(jié)器、調速器電源系統(tǒng)等雙冗余設計

4、在安谷調速器的應用。該調速器采用自適應變參數(shù)并聯(lián)PID調節(jié)規(guī)律，使調速器具有良好的調節(jié)品質。調速器70％的故障都是由于系統(tǒng)內油質污染、劣化導致的，我們采用一系列解決方案保證系統(tǒng)油質清潔。另外考慮到調速器壓力罐可能出現(xiàn)空氣安全閥誤動作等導致系統(tǒng)失壓，導致機組飛逸等情況，我們專門給事故配壓閥設置一臺事故壓力罐以保證機組安全運行。本文詳細介紹了節(jié)流技術在調速器機械液壓系的應用、大型調速系統(tǒng)驗收試驗中遇到特殊問題的解決方案，本文對于大型機組調速