公交乘員檢測及電子站牌設計與實現.pdf

1、隨著我國經濟的高速發(fā)展和私家車的日益增多，交通擁堵和能源消耗問題已日趨嚴峻。為解決這一問題，貫徹我國“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略，提升公共交通在城市出行中的分攤率，智能公交系統應運而生。論文以重慶市的公共交通為背景，綜合國內外智能公交的研究現狀，針對當前我國在發(fā)展公交智能化和信息化中所遇到的問題，尤其是車載終端缺少擁擠程度檢測功能和電子站牌顯示信息不全面、不直觀、缺乏電子地圖顯示等問題，給出了改進方案和解決辦法，并研發(fā)了相應設備，為智能公交系

2、統的深入發(fā)展提供了基礎。
　　智能公交系統是基于嵌入式、GPS、無線通信等技術的綜合運用，以實現公交車輛運行的信息化和可視化，提供優(yōu)質、安全、快捷、便利的公交服務為目的，一般由智能車載終端、調度中心和電子站牌組成。其中，智能車載終端作為信息采集設備，電子站牌作為信息顯示設備，是公交系統實現信息化的基礎，也是論文研究的主要內容。本文在傳統車載終端的基礎上加以改進和創(chuàng)新，采用超聲波檢測技術設計并實現了一種擁擠程度檢測系統，豐富了車載終

3、端的功能。此外，使用C＃語言基于VS2010平臺開發(fā)了一款全新的圖形化電子站牌，該站牌集公交車擁擠程度和行駛位置實時顯示、廣告和公共信息循環(huán)播報、到站距離實時預測等功能于一體，能夠使乘客直觀全面的了解公交車輛的運行狀況，為乘客的出行和換乘提供便利。本文的主要工作如下：
　?、俑鶕鴥韧猬F狀和重慶市公共交通的實際需求提出了智能公交系統的總體架構層次，詳細描述了每一層的組成部分和主要功能，闡述了系統工作原理。
　?、诮榻B了智能車