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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和私家車的日益增多,交通擁堵和能源消耗問題已日趨嚴(yán)峻。為解決這一問題,貫徹我國“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略,提升公共交通在城市出行中的分?jǐn)偮?,智能公交系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。論文以重慶市的公共交通為背景,綜合國內(nèi)外智能公交的研究現(xiàn)狀,針對(duì)當(dāng)前我國在發(fā)展公交智能化和信息化中所遇到的問題,尤其是車載終端缺少擁擠程度檢測功能和電子站牌顯示信息不全面、不直觀、缺乏電子地圖顯示等問題,給出了改進(jìn)方案和解決辦法,并研發(fā)了相應(yīng)設(shè)備,為智能公交系
2、統(tǒng)的深入發(fā)展提供了基礎(chǔ)。
智能公交系統(tǒng)是基于嵌入式、GPS、無線通信等技術(shù)的綜合運(yùn)用,以實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化,提供優(yōu)質(zhì)、安全、快捷、便利的公交服務(wù)為目的,一般由智能車載終端、調(diào)度中心和電子站牌組成。其中,智能車載終端作為信息采集設(shè)備,電子站牌作為信息顯示設(shè)備,是公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化的基礎(chǔ),也是論文研究的主要內(nèi)容。本文在傳統(tǒng)車載終端的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)和創(chuàng)新,采用超聲波檢測技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種擁擠程度檢測系統(tǒng),豐富了車載終
3、端的功能。此外,使用C#語言基于VS2010平臺(tái)開發(fā)了一款全新的圖形化電子站牌,該站牌集公交車擁擠程度和行駛位置實(shí)時(shí)顯示、廣告和公共信息循環(huán)播報(bào)、到站距離實(shí)時(shí)預(yù)測等功能于一體,能夠使乘客直觀全面的了解公交車輛的運(yùn)行狀況,為乘客的出行和換乘提供便利。本文的主要工作如下:
?、俑鶕?jù)國內(nèi)外現(xiàn)狀和重慶市公共交通的實(shí)際需求提出了智能公交系統(tǒng)的總體架構(gòu)層次,詳細(xì)描述了每一層的組成部分和主要功能,闡述了系統(tǒng)工作原理。
?、诮榻B了智能車
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