移動模架局部結(jié)構(gòu)改進及其在工程中的應(yīng)用.pdf

1、隨著我國高速公路及鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，連續(xù)箱梁橋移動模架施工工藝得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在跨越江河、城市道路、天塹溝壑等復(fù)雜地形中的橋梁施工中其優(yōu)點得到了充分的發(fā)揮。與其他混凝土橋梁施工工法對比，移動模架施工工法具有施工周期短、適用范圍廣、施工交通影響小、工序程序化、線形易于控制、不需要進行基礎(chǔ)的處理、施工安全性高等優(yōu)點，目前已成為多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工首選的施工方法。
　　首先，本文對移動模架的特點、分類及移動模架的國內(nèi)外

2、發(fā)展現(xiàn)狀以及歷史背景進行介紹，著重闡述了近年來移動模架在我國的發(fā)展，以及運用這種施工方法建造的各種公路鐵路和跨海大橋，并對不同種類常用的移動模架的運行原理和工藝工程進行介紹。
　　其次，以在建的五四湖大橋及浙江溫州市大門大橋工程為研究對象，通過搜集和整理大量移動模架在施工過程中的相關(guān)材料，對上行式及下行式移動模架建立了三維模型，就模架基本構(gòu)造和整體安裝過程進行了詳細論述。浙江溫州大門大橋工程采用的液壓自行MSS50ZX-1900移

3、動模架對局部結(jié)構(gòu)進行了改進，主要改進的結(jié)構(gòu)為模架采用液壓電氣控制的自行牛腿以及新型C型梁系統(tǒng)，同時運用有限元分析軟件ANSYS，針對局部改進的自行牛腿移動模架的主要受力部件主梁建立有限元模型，并對移動模架在首跨、標準跨和末跨三種不同的施工情況進行剛度強度和穩(wěn)定性分析。自行牛腿移動模架這給施工帶來的工的效率和質(zhì)量，同時具有良好的經(jīng)濟效益;不僅解決了施工中起重設(shè)備無法到達、設(shè)備無法倒運的難題而且大大促進了移動模架的技術(shù)發(fā)展。
　　再次