8噸無軌膠輪車的設(shè)計與前后車架的有限元分析.pdf

1、無軌膠輪車是一種重要的煤礦井下輔助運輸設(shè)備，它從根本上解決了傳統(tǒng)輔助運輸方式效率低、安全性差、費用高等缺點，為實現(xiàn)我國煤炭現(xiàn)代化，建設(shè)高效、高產(chǎn)煤礦給予了強有力的運輸保證。我國的煤礦對無軌膠輪車應(yīng)用比較晚，至今只有少數(shù)幾個現(xiàn)代化大型煤礦采用了一些無軌膠輪車在實際生產(chǎn)中應(yīng)用，并且無軌膠輪車生產(chǎn)研制單位較少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國煤炭生產(chǎn)的大量需求。本文通過對現(xiàn)有無軌膠輪車的考察，結(jié)合目前市場的需求，研制一種方便、可靠的8噸無軌膠輪車車型，該產(chǎn)品

2、能夠更好的適應(yīng)礦井下復(fù)雜的路面，以及巷道空間上的限制。
　　本文根據(jù)工作條件和要求提出了新的整車總體設(shè)計方案和設(shè)計目標(biāo)，根據(jù)設(shè)計方案和設(shè)計目標(biāo)，對整車質(zhì)量參數(shù)、尺寸參數(shù)和動力學(xué)進(jìn)行計算，然后確定出防爆柴油機功率值、最小傳動比值和最大傳動比值，根據(jù)計算結(jié)果對傳動系統(tǒng)中各個零部件選型;對整車性能進(jìn)行計算，包括最高速度、最大爬坡度、加速性能、最小轉(zhuǎn)彎半徑、制動距離，將這些參數(shù)與設(shè)計目標(biāo)對比，驗證是否達(dá)到設(shè)計要求;繪制8噸無軌膠輪車的裝配

3、草圖，確定防爆柴油機在前車架的位置，以及傳動系統(tǒng)在整車中的布置，并對前后車架進(jìn)行了設(shè)計，作出車架的三維模型;將建立的車架三維模型導(dǎo)入ANSYS Workbench中，建立有限元模型，施加載荷和約束，對車輛在滿載彎曲工況、滿載啟動工況、滿載制動工況、滿載轉(zhuǎn)彎工況和滿載爬坡工況進(jìn)行了靜力學(xué)分析，最后分析車架的前十階固有頻率和振型。本文中8噸無軌膠輪車前后車架采用鉸接式連接，轉(zhuǎn)彎半徑小;后車可橫向擺動，能保證四輪同時著地;同時對無軌膠輪車車架