NW型大功率風(fēng)電增速器均載性能研究.pdf

1、能源短缺問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)今世界關(guān)注的話題，風(fēng)能作為清潔、可再生能源，其開(kāi)發(fā)利用成為人們研究的熱門(mén)課題。目前，風(fēng)電齒輪裝備正朝著大功率和高可靠性方向發(fā)展，對(duì)風(fēng)電增速箱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)提出了更高的要求。考慮到風(fēng)電增速箱狹小的安裝環(huán)境和惡劣的工作條件，齒輪箱系統(tǒng)體積優(yōu)化設(shè)計(jì)成為風(fēng)電設(shè)備設(shè)計(jì)制造的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中行星輪均勻分布結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)功率分流功能，良好的均載性能是實(shí)現(xiàn)這一功能的重要保障。
　　本文以大功率風(fēng)電增速器行星齒輪

2、傳動(dòng)為研究對(duì)象，建立動(dòng)力學(xué)分析方程，研究行星齒輪均載特性，建立系統(tǒng)可靠度評(píng)估模型對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行體積優(yōu)化設(shè)計(jì)，基于宏觀參數(shù)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行齒輪均載性能研究。
　　首先，建立齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析方程，模型中考慮齒輪的徑向、軸向和切向自由度，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)受到的外部激勵(lì)、時(shí)變剛度激勵(lì)、誤差激勵(lì)和阻尼激勵(lì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
　　第二，分析系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)均載特性，通過(guò)求解均載動(dòng)力學(xué)方程得到兩級(jí)行星輪傳動(dòng)均載系數(shù)，同時(shí)研究?jī)?nèi)齒圈、行星輪、太陽(yáng)

3、輪和行星輪軸軸承的制造誤差及安裝誤差等對(duì)均載系數(shù)的影響。
　　第三，基于宏觀參數(shù)優(yōu)化研究行星齒輪傳動(dòng)均載性能，以體積最小為目標(biāo)函數(shù)建立系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化模型，分析了齒輪傳動(dòng)間載荷系數(shù)，通過(guò)求解系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析方程得到齒輪各自由度的振動(dòng)位移和沿嚙合線上位移，以此為基礎(chǔ)求解使用系數(shù)和動(dòng)載數(shù)。動(dòng)力學(xué)分析得到使用系數(shù)和動(dòng)載系數(shù)為輸入條件，保證系統(tǒng)可靠度，以體積最小為目標(biāo)函數(shù)建立參數(shù)優(yōu)化模型?；趦?yōu)化結(jié)果分析了系統(tǒng)在不同可靠度工況下減重比例和行星