基于ABAQUS的汽車轉(zhuǎn)向柱模態(tài)分析與研究.pdf

1、近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車工業(yè)也取得了長足的進(jìn)步，成為了支撐國民經(jīng)濟(jì)的一大支柱產(chǎn)業(yè)，與此同時(shí)，用戶對(duì)于所駕駛汽車的安全性及舒適性要求也越來越高，因此，汽車零部件的生產(chǎn)與制造業(yè)越來越受到汽車生產(chǎn)者的關(guān)注，而作為連接駕駛員與車輛的媒介，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無疑更是研究與改進(jìn)的重點(diǎn)部分，本文即是基于有限元軟件ABAQUS，對(duì)汽車轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行了研究，主要進(jìn)行了以下工作。
　　 首先，對(duì)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行了簡要的介紹，論述了

2、轉(zhuǎn)向柱的發(fā)展、分類以及用途，并且實(shí)際測(cè)量完成了使用三維軟件UG建立幾何模型的過程，在幾何模型建立的過程中，通過生成爆炸圖將裝配序列表達(dá)了出來，之后通過將幾何模型由UG導(dǎo)入有限元分析軟件ABAQUS，經(jīng)過網(wǎng)格劃分、材料定義、邊界約束等步驟，完成了有限元模型的建立。
　　 其次，對(duì)模態(tài)分析理論進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，介紹了有限元分析技術(shù)的發(fā)展過程及理論基礎(chǔ)，對(duì)轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)的有限元分析的可行性做了討論，并對(duì)所建立轉(zhuǎn)向柱有限元模型進(jìn)行了結(jié)果討論

3、。
　　 最后，基于分析結(jié)果，對(duì)于轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)提出了改進(jìn)的建議，在容易發(fā)生應(yīng)力集中的區(qū)域需要加強(qiáng)改進(jìn)，并且以增加支持架的厚度作為修改的一個(gè)方案，之后需要做的工作是將有限元分析的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)論相比較，驗(yàn)證分析的正確性。
　　 通過對(duì)轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行一系列的模態(tài)分析，可以在設(shè)計(jì)的初始階段對(duì)轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，如此可以更好更快的完成需要達(dá)到的設(shè)計(jì)目標(biāo)要求，另外，還對(duì)轉(zhuǎn)向柱的發(fā)展做了展望，對(duì)于本論文的不足之處也做了相應(yīng)的補(bǔ)充說