基于蟻群算法的多轎廂電梯群控調(diào)度研究.pdf

1、現(xiàn)如今，電梯在各高層建筑中的作用已不可小覷，同時(shí)，乘客對(duì)電梯服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，單臺(tái)電梯，甚至是單轎廂的電梯群組，已不能很好很快的滿足乘客的需求?？s短乘客的候梯時(shí)間、乘梯時(shí)間，同時(shí)減少電梯占有土地面積已成為人們對(duì)電梯群的基本要求，此時(shí)多轎廂電梯便引起了人們的注意。多轎廂電梯群控系統(tǒng)，即采用優(yōu)化的智能控制方法管理多個(gè)井道多個(gè)轎廂的電梯群以提高其運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
　　本文主要研究蟻群算法在多轎廂電梯群控調(diào)度中的應(yīng)用。蟻群算法

2、是一種模擬螞蟻覓食最終尋找出最優(yōu)路徑的仿生算法，而電梯群控調(diào)度方案便是在所有解中找出最優(yōu)解。鑒于兩者的相似處，本文將兩者巧妙結(jié)合起來(lái)，建立了基于蟻群算法的多轎廂電梯群控系統(tǒng)模型。
　　首先，本文對(duì)多轎廂電梯群控問(wèn)題進(jìn)行了研究，其中涉及到多轎廂電梯特征、MCE群控問(wèn)題的建模等。其次，介紹了蟻群算法的一些基本原理及其數(shù)學(xué)模型，建立了基于蟻群算法的電梯群控調(diào)度模型。最后，通過(guò)現(xiàn)成的功能齊全的試驗(yàn)平臺(tái)MceSim（多轎廂電梯仿真器）完成了