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文檔簡介
1、目前,中國經(jīng)濟正處于快速轉(zhuǎn)型的關鍵時期。受需求疲軟的國際市場、持續(xù)低迷的固定資產(chǎn)投資和不斷調(diào)整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響,各行業(yè)內(nèi)企業(yè)對物流的業(yè)務發(fā)展形勢持保守樂觀立場。物流企業(yè)需要加快企業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,進一步促進物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
2013年物流運行具有兩個特點:規(guī)模速度穩(wěn)中偏弱,轉(zhuǎn)型升級步伐加快。企業(yè)傳統(tǒng)物流業(yè)務則出現(xiàn)營業(yè)額與毛利雙雙大幅下降趨勢。在這一背景下,本文通過分析A企業(yè)物流業(yè)務的現(xiàn)狀及當前存在的問題,深入剖析市場需求變化對
2、企業(yè)出現(xiàn)的問題的影響,分析造成市場需求變化的外部環(huán)境因素與有利于企業(yè)業(yè)務拓展的內(nèi)部環(huán)境因素。對企業(yè)核心業(yè)務、非核心業(yè)務、未來商機業(yè)務分別提出陸鐵聯(lián)運進出口轉(zhuǎn)關業(yè)務平臺的構(gòu)建、LNG卡車與加汽站的配套發(fā)展、智能化跨境接駁運輸?shù)目刂葡到y(tǒng)、供應鏈卡車商貿(mào)金融的創(chuàng)新摸索、移動互聯(lián)網(wǎng)在保稅物流領域的應用。從而幫助企業(yè)有效地改善當前物流業(yè)務存在的問題,從而提高企業(yè)的訂單處理效率、減少安全事故率、節(jié)約運營成本、提高運輸時效、減少碳排放量、加快資金周轉(zhuǎn)
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