A企業(yè)物流業(yè)務(wù)分析與拓展研究.pdf

1、目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于快速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。受需求疲軟的國(guó)際市場(chǎng)、持續(xù)低迷的固定資產(chǎn)投資和不斷調(diào)整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響，各行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流的業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)持保守樂(lè)觀(guān)立場(chǎng)。物流企業(yè)需要加快企業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　2013年物流運(yùn)行具有兩個(gè)特點(diǎn):規(guī)模速度穩(wěn)中偏弱，轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快。企業(yè)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)則出現(xiàn)營(yíng)業(yè)額與毛利雙雙大幅下降趨勢(shì)。在這一背景下，本文通過(guò)分析A企業(yè)物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀及當(dāng)前存在的問(wèn)題，深入剖析市場(chǎng)需求變化對(duì)

2、企業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題的影響，分析造成市場(chǎng)需求變化的外部環(huán)境因素與有利于企業(yè)業(yè)務(wù)拓展的內(nèi)部環(huán)境因素。對(duì)企業(yè)核心業(yè)務(wù)、非核心業(yè)務(wù)、未來(lái)商機(jī)業(yè)務(wù)分別提出陸鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建、LNG卡車(chē)與加汽站的配套發(fā)展、智能化跨境接駁運(yùn)輸?shù)目刂葡到y(tǒng)、供應(yīng)鏈卡車(chē)商貿(mào)金融的創(chuàng)新摸索、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在保稅物流領(lǐng)域的應(yīng)用。從而幫助企業(yè)有效地改善當(dāng)前物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題，從而提高企業(yè)的訂單處理效率、減少安全事故率、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)輸時(shí)效、減少碳排放量、加快資金周轉(zhuǎn)