濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建研究.pdf

1、中東鐵路特色旅游一直以來都是黑龍江省旅游的重點(diǎn)宣傳內(nèi)容之一，濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源已進(jìn)行了一定規(guī)模的開發(fā)，目前已形成一批比較成熟的旅游產(chǎn)品。但是旅游整體發(fā)展水平仍然較低，沿線雖然分布大量的工業(yè)遺產(chǎn)資源，但僅有少數(shù)工業(yè)遺產(chǎn)資源進(jìn)行了旅游開發(fā)，且旅游熱點(diǎn)集中在少數(shù)幾條旅游線路，個(gè)別旅游中心城市及其周邊地區(qū)，這導(dǎo)致了區(qū)域旅游發(fā)展不平衡。為了整合區(qū)域旅游資源和促進(jìn)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)用問卷調(diào)查法、田野調(diào)查法、層次分析法和德爾菲法等研究方

2、法對濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。以濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源為研究對象，以濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)為研究內(nèi)容，空間研究范圍覆蓋中東鐵路濱綏線沿線城鎮(zhèn)，時(shí)間研究范圍自十九世紀(jì)末中東鐵路建設(shè)至1952年中東鐵路回歸。
　　以點(diǎn)——軸系統(tǒng)理論、旅游中心地理論和核心——邊緣理論為研究理論，從旅游中心城鎮(zhèn)、旅游圈和旅游線路三方面構(gòu)建濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)。文章第一步從旅游資源、旅游交通和旅游市場三方面分

3、析濱綏線中東鐵路旅游現(xiàn)狀，并通過調(diào)查問卷了解游客對中東鐵路工業(yè)旅游的需求。第二步運(yùn)用定量分析的方法對中東鐵路濱綏線旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)等級進(jìn)行分析。通過調(diào)研整理濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)清單，并總結(jié)濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源特色，對濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源點(diǎn)的旅游開發(fā)價(jià)值進(jìn)行評價(jià)，篩選出具有開發(fā)潛力的旅游資源。建立中東鐵路濱綏線旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)等級評價(jià)體系，從旅游資源、游客需求、城鎮(zhèn)之間的交通可達(dá)性以及城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平四個(gè)方面收集數(shù)據(jù)并分析，運(yùn)用德爾