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文檔簡介
1、摩托車啟動齒輪作為運動和動力的傳遞者,是摩托車發(fā)動機中必不可少的關(guān)鍵零部件。冷擠壓技術(shù)具有高效,優(yōu)質(zhì),節(jié)約成本等特點,將其應用于摩托車啟動齒的成形加工中,具有廣泛的應用前景。摩托車啟動齒坯冷擠壓難點在于一次成形內(nèi)孔和凸臺,成形過程比較復雜,金屬流動紊亂,應力應變變化劇烈;同時模具受力狀況復雜,模具強度難以保證。設(shè)計出合理的工藝方案,使金屬流動均勻,降低成形力,提高模具壽命,是摩托車啟動齒冷擠壓成形的關(guān)鍵。
本文針對摩托車啟動齒
2、坯的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了三種冷擠壓成形工藝方案:反擠壓—鐓擠工藝、正反擠壓—鐓粗工藝和反擠壓+鐓粗工藝。通過三維塑性有限元模擬軟件Deform—3D,建立了摩托車啟動齒坯的有限元模型,對三種工藝方案進行了模擬分析,得出了零件在成形過程中的金屬流動以及應力應變分布規(guī)律。反擠壓—鐓擠工藝金屬流動最為復雜,采用主應力法推斷出鐓擠過程中坯料的中性層位置與反擠壓圓環(huán)的高厚比、坯料與模具之間的摩擦的關(guān)系式。分析了反擠壓—鐓擠成形中零件高厚比和摩擦對零件
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