摩托車齒形鏈鏈輪冷擠壓成形工藝研究.pdf

1、齒形鏈傳動具有傳動平穩(wěn)、噪聲低的優(yōu)點，被廣泛地應用到汽車、摩托車的發(fā)動機傳動裝置中。齒形鏈鏈輪通常采用銑削加工，工藝復雜，生產效率低，不能滿足大批量生產的需要。冷擠壓是一種近形成形的加工方法，即生產出的零件基本接近最終零件的要求，具有生產效率高、材料消耗少、表面質量好、金屬力學性能強和自動化程度高等優(yōu)點，尤其在大批量生產中具有其獨特的優(yōu)越性。將冷擠壓技術應用于齒形鏈鏈輪的生產中，具有廣泛的應用前景。摩托車齒形鏈鏈輪冷擠壓成形的難點在于金

2、屬局部流動劇烈，在成形過程中會產生工藝缺陷，零件的成形質量難以保證。因此，通過研究工藝參數對金屬流動的影響規(guī)律，為工藝方案的制定和工藝參數的選擇提供理論依據。
　　本文針對齒形鏈鏈輪冷擠壓成形過程中產生的齒面裂紋和齒形塌角缺陷展開研究。依據斷裂準則，建立起以損傷因子作為裂紋判據的研究方法。運用剛塑性有限元分析軟件DEFORM-3D對齒形鏈鏈輪的成形過程進行數值模擬，分析了裂紋缺陷產生的原因。通過數值模擬，獲得了入模角對齒面裂紋缺陷