450T偏軌式提梁機(jī)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、本文以用于高速鐵路橋梁架設(shè)用的450T偏軌式提梁機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 (1)通過(guò)分析偏軌提梁機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及其工作工況，依據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的設(shè)計(jì)計(jì)算方法確定了主梁和支腿的各個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)；
　　 (2)利用大型有限元分析軟件ANSYS建立偏軌提梁機(jī)的有限元模型，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)的靜強(qiáng)度、靜剛度、穩(wěn)定性分析，驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求，并對(duì)其進(jìn)行了模

2、態(tài)分析，得到了該提梁機(jī)的前五階頻率和振型，為結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)；
　　 (3)結(jié)合有限元分析結(jié)果和起重機(jī)工作裝置的力學(xué)規(guī)律，以提梁機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的自重作為目標(biāo)函數(shù)，采用遺傳算法，利用MATLAB工具箱編寫(xiě)計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行優(yōu)化，得到提梁機(jī)主梁參數(shù)的最優(yōu)解，優(yōu)化后的主梁結(jié)構(gòu)自重減少了11.8％；
　　 (4)將優(yōu)化后得到的尺寸圓整后重新在ANSYS中建模進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。將優(yōu)化分析結(jié)果與設(shè)計(jì)階段的