汽車彎管胎具與檢具設(shè)計系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,彎管類零件需求急劇增加,質(zhì)量要求也越來越高。目前彎管的生產(chǎn)主要采用胎具進(jìn)行彎曲,成形后使用檢具對彎管質(zhì)量進(jìn)行檢測。以往胎具與檢具設(shè)計由設(shè)計人員所具有的經(jīng)驗主導(dǎo),在使用三維CAD軟件進(jìn)行設(shè)計時,需要多次嘗試與調(diào)整,往往因為某幾個模型產(chǎn)生不可避免的干涉而要重新調(diào)整設(shè)計方案,而這一過程存在大量空間轉(zhuǎn)換、重復(fù)裝配等操作,大大降低了胎具與檢具的設(shè)計效率。
　　本文通過研究分析汽車彎管成形及檢測現(xiàn)狀,了解到在生產(chǎn)制造中

2、三維CAD軟件對胎具與檢具設(shè)計的不足,提出了一種基于參數(shù)化、模板技術(shù)和自識別裝配技術(shù)的汽車胎具與檢具設(shè)計系統(tǒng),該系統(tǒng)基于三維建模軟件UG二次開發(fā)平臺,采用C++編寫系統(tǒng)功能模塊。
　　本文完成的主要工作有:建立胎具與檢具標(biāo)準(zhǔn)件庫,模板化技術(shù)制作出重用性高的標(biāo)準(zhǔn)件;基于數(shù)模文件快速獲取彎管的控制點并生成特征管路;采用最短直線以及最小包容盒算法計算出工作臺最佳放置方向;應(yīng)用自識別裝配技術(shù)與模板技術(shù)集成了裝配過程中的重復(fù)操作并自動匹配模