汽車彎管胎具與檢具設計系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,彎管類零件需求急劇增加,質(zhì)量要求也越來越高。目前彎管的生產(chǎn)主要采用胎具進行彎曲,成形后使用檢具對彎管質(zhì)量進行檢測。以往胎具與檢具設計由設計人員所具有的經(jīng)驗主導,在使用三維CAD軟件進行設計時,需要多次嘗試與調(diào)整,往往因為某幾個模型產(chǎn)生不可避免的干涉而要重新調(diào)整設計方案,而這一過程存在大量空間轉(zhuǎn)換、重復裝配等操作,大大降低了胎具與檢具的設計效率。
　　本文通過研究分析汽車彎管成形及檢測現(xiàn)狀,了解到在生產(chǎn)制造中

2、三維CAD軟件對胎具與檢具設計的不足,提出了一種基于參數(shù)化、模板技術和自識別裝配技術的汽車胎具與檢具設計系統(tǒng),該系統(tǒng)基于三維建模軟件UG二次開發(fā)平臺,采用C++編寫系統(tǒng)功能模塊。
　　本文完成的主要工作有:建立胎具與檢具標準件庫,模板化技術制作出重用性高的標準件;基于數(shù)模文件快速獲取彎管的控制點并生成特征管路;采用最短直線以及最小包容盒算法計算出工作臺最佳放置方向;應用自識別裝配技術與模板技術集成了裝配過程中的重復操作并自動匹配模