輪轂軸承預(yù)緊力對其動力學(xué)特性的影響.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩90頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、輪轂軸承作為汽車上的重要部件，其性能直接關(guān)系到轎車的行駛狀態(tài)。動力學(xué)特性會影響到輪轂軸承使用壽命、振動噪聲及旋轉(zhuǎn)精度，而輪轂軸承的預(yù)緊力對輪轂軸承動力學(xué)特性有十分重要的影響，開展相關(guān)的研究顯得尤為重要。本文就輪轂軸承預(yù)緊力與其動力學(xué)特性做了研究，主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)基于角接觸球軸承的幾何結(jié)構(gòu)和力學(xué)分析，建立一個雙列角接觸球軸承為基礎(chǔ)的輪轂軸承動力學(xué)模型，為研究預(yù)緊力對軸承剛度及固有頻率的影響提供理論基礎(chǔ)。
　　(2

2、)介紹了接觸問題的基本理論及有限元分析方法，用赫茲法求解輪轂軸承的接觸問題，用ANSYS Workbench對輪轂軸承進行了接觸分析，并對輪轂軸承的有限元動力學(xué)分析理論進行了討論，為分析預(yù)緊力對輪轂軸承動力學(xué)特性的影響奠定了理論基礎(chǔ)。
　　(3)搭建了輪轂軸承動態(tài)特性的試驗裝置，擬定了試驗方案。對不同預(yù)緊力的輪轂軸承進行試驗，通過對輪轂軸承頻率響應(yīng)的分析，研究了輪轂軸承預(yù)緊力與其固有頻率的關(guān)系。
　　(4)針對某型號輪轂軸承

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論