筒閥電液系統(tǒng)中多缸同步控制策略研究及應用.pdf

1、本文以筒閥電液系統(tǒng)為研究對象,對筒閥多缸同步控制策略進行研究。在筒閥多缸同步控制系統(tǒng)中,各液壓缸支路存在非線性因素、負載耦合作用,而且在筒閥運動過程中會受到外界干擾,這些都會影響筒閥多缸同步控制。本文在建立筒閥多缸同步控制系統(tǒng)數(shù)學模型的基礎上,結合系統(tǒng)特點,提出了一種模型參考模糊自適應控制策略。為了更好地研究筒閥電液控制系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能,天津大學機械學院與浙富水電股份有限公司聯(lián)合研制了筒閥樣機試驗裝置。最后通過筒閥樣機試驗,驗證了模型

2、參考模糊自適應控制策略的有效性。本文的主要內容如下:
　　(1)在介紹筒閥電液系統(tǒng)的基礎上,詳細分析了不同工況下系統(tǒng)的工作原理。并從控制角度將筒閥電液系統(tǒng)分為筒閥速度控制環(huán)節(jié)和多缸同步控制系統(tǒng),針對筒閥速度控制環(huán)節(jié)很難建立精確數(shù)學模型的特點,本文應用AMESim軟件建立了其物理模型。
　　(2)以快速開關閥控液壓缸的數(shù)學模型為基礎,建立了筒閥多缸同步控制系統(tǒng)的非線性數(shù)學模型,由該數(shù)學模型得到筒閥多缸同步控制系統(tǒng)是一個多輸入多

3、輸出非線性時變系統(tǒng),并分析了各參數(shù)對多缸同步控制的影響。
　　(3)根據(jù)筒閥多缸同步控制系統(tǒng)的特點,結合自適應控制和模糊控制方法,本文提出了一種模型參考模糊自適應控制策略。并在AMESim/Simulink聯(lián)合仿真平臺上,對提出的控制策略和傳統(tǒng)PID控制策略進行了仿真比較,結果證明該控制策略具有更好的自適應性和魯棒性。
　　(4)搭建了筒閥樣機的硬件及軟件控制平臺,并在該平臺上對提出的控制策略進行試驗研究。由筒閥樣機試驗數(shù)據(jù)