蠕變狀態(tài)下Cr9Mo蒸汽管道在線無損剩余壽命預測.pdf

1、電力、石化等行業(yè)對熱量及動力的需求較大，而蒸汽管道是傳輸能量介質(zhì)的重要載體之一，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)。由于長期在高溫承壓環(huán)境中服役，蒸汽管道的結(jié)構組織會發(fā)生變化，尤其是超溫運行，進一步加劇材料的蠕變損傷，縮短其使用壽命。因此，進行蒸汽管道的蠕變損傷分析，研究蒸汽管道在線無損剩余壽命評價方法，對企業(yè)、安全監(jiān)督相關部門等具有重要意義。
　　本文主要對某廠Cr9Mo蒸汽管道的機械性能及高溫持久強度進行了測試，利用高溫時效實驗模擬了材

2、料的蠕變損傷過程，研究了微觀組織、硬度、電阻在時效過程中的變化規(guī)律。在此基礎上，利用等溫線法、L-M法、修正L-M法進行了常規(guī)剩余壽命預測，并通過硬度法和電阻法，初步實現(xiàn)了蒸汽管道剩余壽命的在線無損評價預測。
　　主要工作和研究結(jié)果如下:
　　(1)蒸汽管道的宏觀檢查與化學成分分析表明，經(jīng)過14年服役的蒸汽管道總體狀況良好，化學成分滿足JIS3467和ASTM A235標準。
　　(2)機械性能測試、蠕變持久強度實驗表

3、明，蒸汽管道常溫力學性能滿足相關標準要求，但高溫力學性能中抗拉強度、延伸率均不滿足要求，蠕變持久強度存在一定程度的退化。
　　(3)高溫時效實驗中，材料的微觀組織、硬度、電阻在時效過程中發(fā)生了一定程度的變化，而微觀組織是影響硬度、電阻變化的主要原因，建立的硬度HV、電阻值R分別與熱強參數(shù)P之間的關系式表明，高溫時效實驗可用于對蠕變的損傷過程進行模擬。
　　(4)在蠕變持久實驗基礎上，分別利用等溫線法、L-M法、修正后的Lar