預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁腹板順管道裂縫分析與防治研究.pdf

1、腹板順管道裂縫在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的病害中十分普遍，這類裂縫沿預(yù)應(yīng)力管道分布，寬度約0.1mm，裂縫最深達(dá)到預(yù)應(yīng)力波紋管附近，主要分布在L/8~7L/8之間。腹板順管道裂縫會(huì)造成腹板普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的腐蝕，對(duì)橋梁的承載能力、耐久性和美觀性產(chǎn)生十分不利的影響，而在設(shè)計(jì)和施工中，并未針對(duì)這類裂縫提出具體的防治措施和方法，因此本文對(duì)腹板順管道裂縫的成因進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究，并提出了相關(guān)的防治措施。
　　論文基于混凝土腹板順管道裂縫的

2、研究現(xiàn)狀，闡述了混凝土的破壞機(jī)理和利用ANSYS進(jìn)行混凝土橋梁開(kāi)裂分析的建模要點(diǎn)和分析方法，并根據(jù)深圳高速橋梁設(shè)計(jì)圖紙，利用ANSYS建立了用于腹板順管道開(kāi)裂分析的有限元模型。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)調(diào)查得到腹板順管道裂縫的特點(diǎn)和分布規(guī)律，并從理論分析初步得到造成腹板順管道裂縫的主要因素。然后利用ANSYS有限元模型，分別從早期施工養(yǎng)護(hù)的全過(guò)程和后期運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算分析，得到澆筑早期的腹板混凝土的不均勻收縮、管道的橫向偏差和后期運(yùn)營(yíng)階段橫截

3、面負(fù)溫度梯度是導(dǎo)致腹板順管道裂縫的主要原因。同時(shí)對(duì)管道橫向偏差的不利作用進(jìn)行了量化分析，并對(duì)上述三種因素耦合作用時(shí)腹板順管道的裂縫情況進(jìn)行了詳細(xì)研究，得出管道偏差與不均勻收縮或管道偏差與橫截面負(fù)溫度梯度耦合作用時(shí)，很容易產(chǎn)生沿預(yù)應(yīng)力管道的裂縫。
　　其次，在上述因素分析的基礎(chǔ)上，從設(shè)計(jì)方面研究腹板厚度和箍筋對(duì)順管道裂縫的影響。根據(jù)研究結(jié)果，混凝土早期較大的收縮應(yīng)變會(huì)導(dǎo)致箍筋作用下主拉應(yīng)力增大，如果能夠減小收縮應(yīng)變，則箍筋對(duì)于減小腹