生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址兩級(jí)優(yōu)化模型構(gòu)建及實(shí)證研究.pdf

1、近年來(lái),人民生活水平越來(lái)越高,城市生活垃圾產(chǎn)量也隨之迅速增長(zhǎng),垃圾運(yùn)送距離也逐漸加大。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)是生活垃圾管理的重要銜接部分,直接影響城市垃圾管理系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。而在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)中,轉(zhuǎn)運(yùn)站具有舉足輕重的地位,不當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)站選址會(huì)大大增加生活垃圾運(yùn)輸費(fèi)用,影響城市建設(shè)格局,破壞城市景觀。因此,本文著重探討、構(gòu)建科學(xué)合理的轉(zhuǎn)運(yùn)站選址模型。
　　本文首先分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究的現(xiàn)狀、生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)自身的特點(diǎn)以及相關(guān)概念,

2、然后對(duì)現(xiàn)有轉(zhuǎn)運(yùn)站選址模型進(jìn)行綜合對(duì)比分析。經(jīng)分析對(duì)比后發(fā)現(xiàn),模糊綜合評(píng)價(jià)、層次分析模型具有較強(qiáng)的主觀性,難以定量地表達(dá)結(jié)果的優(yōu)劣性;而整數(shù)規(guī)劃模型、動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型等物流理論模型由于復(fù)雜的運(yùn)算限制了其在實(shí)際中的運(yùn)用。因此,單一的定性或定量選址模型在實(shí)際選址中具有較大的局限性。本文將現(xiàn)代物流理論與生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)相結(jié)合,構(gòu)建了由集合覆蓋模型與層次分析模型組成的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的兩級(jí)優(yōu)化模型,以從理論上對(duì)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址進(jìn)行優(yōu)化。