生活垃圾轉(zhuǎn)運站選址兩級優(yōu)化模型構(gòu)建及實證研究.pdf

1、近年來,人民生活水平越來越高,城市生活垃圾產(chǎn)量也隨之迅速增長,垃圾運送距離也逐漸加大。垃圾轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)是生活垃圾管理的重要銜接部分,直接影響城市垃圾管理系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率。而在垃圾轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)中,轉(zhuǎn)運站具有舉足輕重的地位,不當?shù)霓D(zhuǎn)運站選址會大大增加生活垃圾運輸費用,影響城市建設(shè)格局,破壞城市景觀。因此,本文著重探討、構(gòu)建科學(xué)合理的轉(zhuǎn)運站選址模型。
　　本文首先分析了國內(nèi)外對生活垃圾轉(zhuǎn)運站選址研究的現(xiàn)狀、生活垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)自身的特點以及相關(guān)概念,

2、然后對現(xiàn)有轉(zhuǎn)運站選址模型進行綜合對比分析。經(jīng)分析對比后發(fā)現(xiàn),模糊綜合評價、層次分析模型具有較強的主觀性,難以定量地表達結(jié)果的優(yōu)劣性;而整數(shù)規(guī)劃模型、動態(tài)規(guī)劃模型等物流理論模型由于復(fù)雜的運算限制了其在實際中的運用。因此,單一的定性或定量選址模型在實際選址中具有較大的局限性。本文將現(xiàn)代物流理論與生活垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的特點相結(jié)合,構(gòu)建了由集合覆蓋模型與層次分析模型組成的生活垃圾轉(zhuǎn)運站選址的兩級優(yōu)化模型,以從理論上對生活垃圾轉(zhuǎn)運站選址進行優(yōu)化。