離心壓氣機(jī)減緩喘振及降噪效果的研究.pdf

1、隨著渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)離心壓氣機(jī)所帶來(lái)的噪聲問(wèn)題也越來(lái)越關(guān)注。但是由于對(duì)壓氣機(jī)噪聲領(lǐng)域的研究起步較晚，以及壓氣機(jī)內(nèi)部氣流的三維非定常性，導(dǎo)致學(xué)者們很難掌握其噪聲產(chǎn)生的機(jī)理。如何有效控制離心壓氣機(jī)產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題便成為汽車制造企業(yè)及增壓器制造企業(yè)努力的方向。
　　本文以某型號(hào)離心壓氣機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)蝸殼進(jìn)氣道進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而降低了壓氣機(jī)的喘振流量，并改善了壓氣機(jī)在喘振工況點(diǎn)所產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)情況及噪聲問(wèn)題。首

2、先，本文利用三維定常粘性紊流方法計(jì)算壓氣機(jī)的喘振工況點(diǎn)，通過(guò)對(duì)喘振點(diǎn)附近的葉輪流場(chǎng)進(jìn)行分析，在蝸殼進(jìn)氣道分別設(shè)計(jì)兩種擴(kuò)穩(wěn)槽結(jié)構(gòu)----圓周通槽和間斷性直槽，以達(dá)到改善壓氣機(jī)喘振現(xiàn)象的目的。接著，利用上述流體模型分別對(duì)兩種擴(kuò)穩(wěn)槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計(jì)算，分別得到兩種優(yōu)選方案，并通過(guò)增壓器壓氣機(jī)特性試驗(yàn)完成了兩種優(yōu)選方案的壓氣機(jī)特性對(duì)比。結(jié)果表明：具有圓周通槽結(jié)構(gòu)蝸殼的壓氣機(jī)具有更低的喘振流量。最后，利用三維非定常粘性紊流方法，采用非線性諧波模型，