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文檔簡介
1、隨著錨索支護技術(shù)的不斷發(fā)展和煤礦安全生產(chǎn)的需求,退錨索工作也成了必不可少的一環(huán)。而目前現(xiàn)有的錨索退錨機在使用過程中還存在著可靠性不高、工作強度大和安全系數(shù)低一些缺點,所以本文針對這些缺點對退錨索機進行改進設(shè)計。本文主要設(shè)計了集可自動控制錨索退錨機和液壓升降平臺于一體的錨索退錨機具。
論文首先介紹了國內(nèi)外錨索支護技術(shù)的研究狀況和發(fā)展趨勢,然后又介紹了錨索退錨機的研究現(xiàn)狀,為可自動控制礦用錨索退錨機的設(shè)計開發(fā)提供了理論指導(dǎo)。<
2、br> 其次針對原有退錨機在使用過程中存在的可靠性的問題,著重對退錨機的硬件進行設(shè)計研究,在原有的硬件基礎(chǔ)上加上了由油壓傳感器、電磁閥和控制電路組成的可自動控制部分。其中利用單片機通過編程,配合油壓傳感器和電磁閥等一系列電氣單元,對退錨索工作進行實時監(jiān)測與控制,使退錨索工作更加安全可靠。并且重點對可控制部分進行設(shè)計與選型,最后利用Proteus電氣仿真軟件對設(shè)計的控制電路進行虛擬仿真,從而驗證了所設(shè)計的電氣部分的正確性。
3、 然后針對退錨機的工作強度大和安全系數(shù)低的問題,本文利用Solidworks軟件設(shè)計了剪叉式液壓升降平臺,方便退錨時工作人員進行操作。配合著可自動控制的退錨機一起使用,使退錨工作更加安全可靠,節(jié)省了勞動力,增大了勞動效率,為煤礦企業(yè)生產(chǎn)帶來更高的效益。最后利用SolidWorksSimulation有限元分析軟件分別對液壓升降平臺和退錨卡緊器進行有限元分析,得出升降平臺在受力最大的工況下其剪叉支臂所受應(yīng)力情況,驗證了該設(shè)計的合理性。
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