濱海開(kāi)發(fā)區(qū)渣土車(chē)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著改革開(kāi)放進(jìn)程的不斷加深，濱海開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來(lái)越快，城市基礎(chǔ)建設(shè)中產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。渣土車(chē)輛的出現(xiàn)和增長(zhǎng)快速的解決了建筑垃圾的運(yùn)送問(wèn)題。但是渣土車(chē)由于運(yùn)力巨大，任務(wù)繁重，司機(jī)開(kāi)車(chē)對(duì)交通注意不足等問(wèn)題使得渣土車(chē)事故頻繁發(fā)生。渣土車(chē)輛的管理既符合城市規(guī)劃的需求，又滿(mǎn)足交通管理的要求，合理的管理渣土車(chē)輛并提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)安全，成為了城市管理者急需解決的一個(gè)重大課題。
　　 本文介紹了濱海開(kāi)發(fā)區(qū)渣土車(chē)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程，對(duì)

2、渣土車(chē)輛管理的需求分析過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，并在需求分析基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，最后在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的所有功能，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了完備的測(cè)試工作。系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用了UML2.0標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)架構(gòu)使用Struts2+J2EE實(shí)現(xiàn)，前端使用JSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)的交互。
　　 整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)用GPS系統(tǒng)平臺(tái)及GPS車(chē)載終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土車(chē)管理，通過(guò)對(duì)渣土車(chē)監(jiān)控與識(shí)別，增強(qiáng)渣土車(chē)信息快速、準(zhǔn)確、可靠、統(tǒng)一的管理能力，并對(duì)渣土車(chē)

3、動(dòng)態(tài)信息實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤、監(jiān)控、識(shí)別、管理等功能，提供統(tǒng)一的服務(wù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)組織機(jī)構(gòu)的管理，對(duì)用戶(hù)信息的管理，對(duì)權(quán)限功能的限制，對(duì)數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)以及對(duì)車(chē)輛地圖信息的獲取等功能。系統(tǒng)采用目前存在的GPRS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，結(jié)合GPS定位系統(tǒng)完成了對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤和定位信息保存等功能，并將車(chē)輛定位、地圖導(dǎo)航、辦公事務(wù)等多種功能集合在系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)和操作的分離也保證系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
　　 自系統(tǒng)部署開(kāi)始，整個(gè)渣土車(chē)管理