合同能源管理在山區(qū)高速公路系統(tǒng)節(jié)能中的應(yīng)用.pdf

1、我國高速公路的建設(shè)日新月異，在低碳經(jīng)濟和交通運輸業(yè)發(fā)展的新時代，高速公路的節(jié)能問題成為了交通行業(yè)關(guān)注的焦點。對于山區(qū)高速公路，能源問題突出，環(huán)境惡劣，能源顯得尤為重要，節(jié)能工作亟待開展。憑借單一的節(jié)能技術(shù)，很難解決能源供需矛盾的問題。在山區(qū)高速公路系統(tǒng)中做到降低能耗，提升資源利用的效率，重點是利用系統(tǒng)管理的方法，加快節(jié)能措施的施行。本文正是在這個大環(huán)境下開展研究的。
　　本的主要成果包括:
　　①從系統(tǒng)的角度對山區(qū)高速公路能

2、耗進行了分類，分析了山區(qū)高速公路節(jié)能的影響因素。
　?、谠诳紤]能源管理的特點的基礎(chǔ)上，通過對相關(guān)行業(yè)能源管理經(jīng)驗的參考，提出了山區(qū)高速公路能源管理的概念，并將其劃分為三個階段。
　?、蹖ι絽^(qū)高速公路能源管理中的合同能源管理投資的流程進行了討論，分析了常見的運作模式的特征，提出了目前山區(qū)高速公路合同能源管理的運作方式選擇的建議。
　?、芤陨絽^(qū)高速公路系統(tǒng)的節(jié)能績效評價意義、依據(jù)和流程為基礎(chǔ)，提出了各方面的評價指標。從各方