白云鄂博東礦膠帶輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)分析與工藝優(yōu)化研究.pdf

1、本文首先概述了膠帶輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力學(xué)分析的必要性以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀，其次介紹了白云鄂博東礦膠帶輸送機(jī)半連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)際狀況及存在的問(wèn)題。論文的主要研究?jī)?nèi)容闡述如下：根據(jù)東礦運(yùn)輸系統(tǒng)出現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，對(duì)膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，在靜態(tài)分析的基礎(chǔ)之上，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不同工況下的動(dòng)力學(xué)特性，推導(dǎo)了膠帶輸送機(jī)的動(dòng)張力方程、張力與啟動(dòng)時(shí)間關(guān)系、張力與加速度關(guān)系、張力與速度關(guān)系；應(yīng)用AMESim軟件對(duì)膠帶輸送機(jī)起動(dòng)過(guò)程中的各種工況進(jìn)行仿真分析

2、，為膠帶輸送機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用及優(yōu)化控制改造提供有效的理論參考依據(jù)；最后提出了合理的優(yōu)化控制措施，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和后期應(yīng)用，效果顯著。研究了露天礦汽車、破碎站、膠帶輸送機(jī)半連續(xù)長(zhǎng)距離運(yùn)輸系統(tǒng)工藝配合的穩(wěn)定性、可靠性以及智能化控制監(jiān)測(cè)理論。
　　通過(guò)對(duì)膠帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和動(dòng)力學(xué)仿真，實(shí)際工況的調(diào)整以及對(duì)驅(qū)動(dòng)、張緊單元、制動(dòng)系統(tǒng)的合理配置，分析并預(yù)測(cè)運(yùn)輸系統(tǒng)容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，為礦井深部開(kāi)采后連續(xù)可靠運(yùn)輸提供有力的技術(shù)依據(jù)和安全保障。

3、>　　膠帶輸送機(jī)在實(shí)際使用中，起動(dòng)過(guò)程中輸送帶所受的張力大多是按照傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法來(lái)計(jì)算，忽略了膠帶在載荷作用下的變形量，并且對(duì)膠帶的物料按均勻分布，實(shí)際這些問(wèn)題一直沒(méi)有得到合理的解決，本文應(yīng)用動(dòng)力學(xué)原理和分類變量法提出了更近實(shí)際的算法。論文主要結(jié)果和結(jié)論：
　　1.基于膠帶的粘彈特性和膠帶輸送機(jī)在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題分析，確立了Kelvin-Vogit模型作為膠帶的粘彈性模型。
　　2.對(duì)膠帶輸送機(jī)的物理模型和數(shù)學(xué)模

4、型進(jìn)行分析，推導(dǎo)出了膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)的粘彈性振動(dòng)學(xué)微分方程，求出了在不同的起動(dòng)曲線和拉緊裝置下膠帶動(dòng)張力數(shù)學(xué)表達(dá)式，為膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)選型、模擬分析及優(yōu)化控制提供了參考依據(jù)。
　　3.以白云鄂博東礦2＃膠帶輸送機(jī)為例，運(yùn)用AMEsim軟件建立了正弦加速度和組合擺線加速度等控制下的模型，并對(duì)不同工況下膠帶的動(dòng)張力做了仿真分析，并得出相關(guān)結(jié)論：起動(dòng)速度越大，膠帶在起動(dòng)過(guò)程中受到的動(dòng)張力越大；曲線的最大加速度越大，振動(dòng)越明顯；起動(dòng)過(guò)程中物