達電600MW空冷機組DEH系統閥門管理的優(yōu)化.pdf

1、在我國富煤缺水的華北和西北地區(qū)，運行著大量的空冷汽輪發(fā)電機組。600MW空冷機組由于參數高、調節(jié)級配汽不平衡、汽流力比較大，瓦溫和振動將會明顯增加，考慮到機組運行的安全性，平時只能將機組運行在順序閥方式，采用的節(jié)流調節(jié)方式造成了調節(jié)閥的節(jié)流損失較大，嚴重的影響了機組調節(jié)負荷時的經濟性。同時，季節(jié)變化導致空冷機組背壓變化，進而在額定負荷下引起閥門節(jié)流損失。
　　此外，由于汽輪機制造過程中存在差異以及現場安裝等因素，造成實際的閥門流量

2、特性曲線跟 DEH系統中設置的閥門流量特性曲線會存在較大的偏離。這種偏離在機組變動負荷和一次調頻時，可能會引起負荷突變和負荷調節(jié)緩慢的問題，造成機組控制困難，影響機組的變負荷能力和安全性。因此，不論是從提高機組運行的安全性和經濟性的角度出發(fā)，還是從對機組的易于控制的角度考慮，都需要對機組的閥門管理進行優(yōu)化。
　　本文針對達拉特發(fā)電廠600MW空冷機組在順序閥方式運行時，出現的＃1、＃2瓦的瓦溫較高、EH油壓波動嚴重和單閥-順序閥切

3、換時負荷波動大等問題。進行管理優(yōu)化技術的實際應用研究。
　　經過閥門管理優(yōu)化后，機組不僅能夠順利投入順序閥運行，并且在單閥-順序閥切換過程中的負荷波動小于5MW，比原設計規(guī)律下的切換負荷波動減小90％以上。同時，順利投入順序閥后，機組的經濟性得到了明顯提高，以機組經常運行的負荷段330-430MW為例，采用優(yōu)化后的順序閥方式運行較原運行方式的調節(jié)級效率平均提高40%左右，折合為額定壓力運行時發(fā)電煤耗降低3g/kWh左右，機組運行經